Open GT

Brands Hatch, Course1 : Ayari/Marroc (Ferrari 458 JMB) vainqueurs.

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A Brands Hatch, pour la première course du quatrième meeting de l’International GT Open,  c’est l’hymne monégasque qui a retenti en l’honneur du JMB Racing, vainqueur grâce à la Ferrari 458 Italia de la paire Soheil Ayari/Nicolas Marroc. Le podium était d’ailleurs exclusivement réservé à Ferrari, la F458 Edil Cris de Raffaele Giammaria/Miguel Ramos terminant deuxième, devant la F458 Villorba Corse de Andrea Monermini/Emanuele Moncini, ces trois voitures concourant en Super GT.

 

Le succès Ferrari était encore amplifié par la victoire en catégorie GTS de la F458 GT3 AF Corse des britanniques Daniel Brown/Glynn Geddie, qui terminent de plus à une excellente quatrième place au classement général. Ils ont devancé en GTS la Ferrari 458 du Kessel Racing de Bontempelli/Gattuso et la Mercedes SLS Sports&You de Nicola De Marco/Marcello Puglisi

 

Au départ, c’est la Ferrari Kessel Racing de Philipp Peter qui ravissait la première place au poleman Andre Montermini, tandis que Ayari était troisième et Gianmmaria quatrième, alors que la Ferrari AF Corse de Niki Cadei, sixième, était première des GTS.

 

Peter creusait un petit écart sur ses poursuivants, tandis que Ayari, piégé dans le trafic par des retardataires, cédait provisoirement la troisième place à Gianmmaria. En GTS, Cadei était contraint à l’abandon  en raison de problèmes moteur et c’est la Mercedes de De Marco qui était désormais première de la catégorie devant les Ferrari de Brown et de Bontempelli.

 

La Ferrari de Philipp Peter/Michael Bronizewski allait perdre toute chance de victoire quand Bronizewski, deux tours après avoir pris le relais de Peter, était victime d’une crevaison et devait à nouveau passer par les stands.

 

Après les arrêts, la Ferrari JMB de Nicolas Marroc, qui n’avait aucun handicap de temps pour ce pitstop, passait en tête, avec  près d’une quinzaine de seconde sur la Ferrari de Moncini et plus de vingt sur celle de Ramos. La Ferrari AF Corse de Glynn Geddie avait pris la direction des opérations en GTS. Grâce à un relais énergique, Miguel Ramos accrochait la deuxième place aux dépens de Moncini.

 

Le classement de la course est ici

 

Classement officieux du championnat : 1 Frezza/Lopez (Ferrari 430 Vitoria Competizioni) 94 – 2 Montermini/Moncini 83 – 3 Gianmmaria/Ramos 77

 

Claude Foubert

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