Depuis le début de saison les moteurs des Ford GT souffrent, si bien que plusieurs ont dû être remplacés depuis Abu Dhabi, dont quatre rien que pour la n°40 du Marc VDS Racing Team de Leinders/Hennerici. Des moteurs ont été commandés chez Roush en juin, mais compte tenu d’un jour férié aux Etats-Unis, ils n’ont pu être expédiés vers la France avant le 7 juillet. Marc VDS Racing Team et Belgian Racing sont donc en manque pour la prochaine manche qui se tiendra dans une semaine au Castellet. Si les moteurs ne sont pas arrivés avant le lundi 11 juillet dans les ateliers de Gooselies, il n’y aura aucune Ford GT sur la piste dans le Var.

« La situation que nous rencontrons actuellement est inacceptable » avoue amèrement Jean-Michel Delporte, Directeur Général du Marc VDS Racing Team. « Nous avons commandé et payé Roush pour ces moteurs de remplacement avec suffisamment de temps pour qu’ils soient livrés et montés avant le Paul Ricard. Nous découvrons maintenant qu’ils viennent juste d’être expédiés en raison d’un jour férié aux Etats-Unis. Le monde et en particulier celui des courses, ne s’arrête pas aux jours fériés et c’est assez pauvre comme excuse. A moins que les moteurs arrivent d’ici lundi au plus tard, nous n’aurons pas le temps de les monter sur les quatre autos avant de rejoindre le Sud de la France. Nous n’aurions donc pas d’autres choix que de déclarer forfait, ce qui signifie qu’il n’y aurait pas de Ford GT sur la grille de départ. La situation est aggravée par le fait que pour la première fois Ford Europe devait être fortement représenté au Paul Ricard. Tout ce que nous pouvons faire est d’attendre, en espérant que les moteurs ne soient pas davantage retardés à la douane. »

Il ne reste plus qu’à souhaiter que ce problème de taille soit résolu dans les prochains jours, sous peine de n’avoir que 14 autos sur la grille de départ, voire même 12 si Swiss Racing Team devait une nouvelle fois déclarer forfait.

Laurent Mercier