« Salut les amis ! Le samedi est traditionnellement une journée très chargée et celui-ci n’a pas dérogé à la règle avec une séance d’essais libres d’1h30 et bien évidemment les qualifications au programme. L’ultime session test s’est bien passée pour nous : la voiture réagit bien aux changements que nous avons apportés. Le comportement de l’auto est sain et la fiabilité est bonne. Au volant, je prends toujours autant de plaisir : un régal ! A la télémétrie, nous avons comparé les datas avec celles de l’an dernier et il est clair que nous sentons l’influence des brides plus petites. Plus que le poids d’ailleurs…

« Ci-contre, vous trouverez une photo de la télémétrie, qui nous permet de suivre en direct toutes les données enregistrées sur la Radical du bruichlladish/Bruneau Team : les tempèratures, mais aussi les freins, les vitesses de chaque roue, la position du volant, les rapports de boîte utilisés, le temps prévisionnel etc.

« Concernant les qualifs, disons que nous sommes dans le bon wagon, même si nous espérions être un peu plus haut dans la hiérarchie. Stuart Moseley avait le potentiel pour faire un tour plus rapide, mais alors qu’il améliorait sa performance, il est parti à la faute. Dommage, mais le principal est que notre radical n’a pas été endommagée.

« Ce dimanche, place tout d’abord au warm-up, que j’effectuerai avec Nigel Greensall. Il prendra d’ailleurs le départ. Avant cela, nous aurons droit à l’habituelle Atuograph Session. Ensuite, place à la course. Nous avons une bonne voiture, que l’équipe connaît très bien. Et le team a une bonne expérience des épreuves de 1000km. Nous espérons que cela va payer en début de saison où de nombreuses structures ont de nouvelles voitures… »

Pierre Bruneau