Ferrari a poursuivi hier sa mainmise sur le meeting Open GT de Spa Francorchamps, mais cette fois c’est une Ferrari F430 GT2 qui s’est imposée et non plus une F458 Italia. Marco Frezza et Juan “Cochito” Lopez ont remporté leur troisième victoire de la saison avec leur F430 du team Vittoria Competizioni et conforté ainsi leur première place au classement pilotes.

Comme la veille, la pole position avait été signée par la Ferrari 458 n°5 Villorba Corse, cette fois aux mains de Emanuele Moncini. L’italien avait devancé son compatriote Lorenzo Bontempelli (Ferrari 458 Kessel Racing n°51).

Au départ, Moncini gardait le commandement mais Alvaro Barba avait pris un départ canon avec la Porsche RSR Autorlando n°4 depuis la troisème ligne et s’emparait de la première place, suivi de Moncini et de la Porsche 997 GT3 R n°59 du Raceteam Deboeuf conduite par Marco Seefried. Barba n’allait pas rester longtemps dans cette position, car au cinquième tour le pneu arrière droit de la Porsche explosait à la sortie de Blanchimont. Barba évitait la sortie de piste mais devait évidemment repasser par les stands. Peu après c’était au tour de la Ferrari 458 n°53 du Kessel Racing de Bienamino Caccia de connaître la même mésaventure et le safety car entrait en action afin de permettre aux commissaires d’enlever les débris et de nettoyer la piste, juste avant les changements de pilotes.

Après ceux-ci, Marco Frezza, dont la Ferrari n’avait pas de handicap, était très à l’aise et prenait la première place, suivi de Philipp Peter (Ferrari 458 n°11 Kessel Racing) qui était très rapide et avait su profiter du regroupement causé par le safety car. Luca Rangoni était troisème avec la Ferrari 430 GT2 AF Corse n°1, mais celui-ci était bientôt sous la menace de Andrea Montermini (Ferrari 458 Villoba Corse n°8) qui était revenu comme une balle après avoir marqué les 20 secondes supplémentaires durant le pitstop en raison de la victoire de la veille. Dans les derniers tours, Montermini débordait Rangoni, mais sa Ferrari était disqualifiée après la course pour n’avoir pas monté de pneus dûment marqués. Peter/Bronizewski avaient terminé deuxièmes à sept secondes de la Ferrari 430. En GTS, la victoire revenait finalement à l’Aston Martin DBRS9 Villois Racing n°54 de Wiser/Lancieri, Massimiliano Wiser ayant résisté en fin de course à la Porsche 997 GT3 R n°57 de Fabio Babini pour prendre une belle quatrième place.

Les résultats de la course sont ici

Le classement pilotes actuel est là

Claude Foubert