Après la Oreca 03 Hy Tech Swiss Hybrid vue au Mans lors des dernières 24 Heures du Mans, et peut-être la Zytek Mik Corse qui sera peut-être en configuration hybride d’ci la fin de l’année, un troisième prototype hybride sera en piste cette année. ,En effet, le projet de la Tokai University, dirigé par le Professeur Yoshimasa Hayashi, est en cours et semble même bien avancé.

L’équipe de la Tokai University a équipé sa Courage LC70 d’une motorisation hybride qu’elle a dénommé “S-Hybrid System”.

La Tokai University, après avoir passé du stade du projet à celui de la réalisation. Atsushi Suenaga, reponsable de la Communication du team, nous a précisé que “les performances du moteur électrique ont été testées encore et encore”.

Le système développé par la Tokai University est un peu particulier puisque, outre un moteur électrique, le team utilise les gaz d’échappement pour récupérer de l’énergie.

La Courage S-Hybrid participera selon toute vraisemblance à la manche chinoise de l’ILMC.

Rappelons que le Professeur Hayashi a été distingué lors des 24 Heures du Mans 2011 où on lui a décerné le Trophée “Spirit of Le Mans” récompensant une personnalité ayant servi l’esprit du Mans.

Pendant cette remise de prix, le Professeur Hayashi avait déclaré :”C’est vériatbelement un grand honneur pour moi de recevoir le Trophée Spirit of Le Mans. Je pense pour ma part recevoir cette récompense au nom de tous les étudiants qui se sont engagés dans le Projet Le Mans de la Tokai University.”

Ces étudiants, qui étaient de l’aventure de la Courage-YGK au Mans étaient près de 200 et bon nombre d’entre eux ont été recrutés depuis par des constructeurs ou des équipementiers. Le Mans, thème final d’étude, cela fait à coup sûr une belle carte de visite.

Nous vous tiendrons au courant de la progression de ce projet S-Hybrid System.

Claude Foubert