En GT300, le départ s’est passé sans encombres. Tetsuya Tanaka, qui avait fait la pole position avec la Ferrari 458 Jim Gainer n°11, gardait le commandement pais il était bientôt pris en chasse par l’Aston martin Vantage triple a n°66 de Kazuki Hoshino. La Lamborghini n°87 de Manabu Orido était troisième alors que la bagarre pour la quatrième place était chaude entre la BMW Z4 n°4, la Garaiya n°43 et les Porsche n°26 et n°33.

Hoshino se rapprochait à moins d’une seconde de Tanaka et choisissait de s’arrêter assez tôt, au 21ème tour, relayé par Hiroki Yoshimoto. Tanaka s’arrêtait au 29ème tour, remplacé par Tetsuya Hiranaka. Quand celui-ci reprenait la piste, il était talonné par l’Aston Martin et, ses pneus n’étant pas encore montés à température, il ne pouvait empêcher Yoshimoto de prendre la première place. La Vantage s’envolait et prenait une dizaine de secondes d’avance.

Tout faillit être remis en cause quand l’Aston Martin, bousculée par la Lexus n°38 de Kohei Hirate quand la GT500 doublait Yoshimoto, partait en tête-à-queue au 55ème tour. La Vantage pouvait repartir mais dans l’intervalle la Ferrari avait repris les devants.

Yoshimoto ne s’avouait pas vaincu et repartait à l’assaut, refaisant son retard méthodiquement et à cinq tours de l’arrivée l’Aston Martin repassait devant la Ferrari et s’en allait chercher sa première victoire. Le podium était très “européen” puisque la Lamborghini JLOC n°87 de Orido/Yogo prenaut la troisième place, devant la Ferrari n°27 de Yamagishi/Yamauchi et la BMW Z4 de Taniguchi/Bamba. La première voiture japonaise était la Toyota Corolla Axio n°74 de Nitta/Kunimoto, sixième.

Les résultats sont ici

Vous trouverez les photos de note ami Hidenori Suzuki là 

Au classement pilotes, Tanaka/Hiranaka (Ferrari n°11) sont premiers avec 30 points, devant les deux premiers vainqueurs de la saison, Kageyama/Fujii (Porsche Hankook n°33) et Hoshino/Yoshimoto (Aston Martin Vantage n°66).

Claude Foubert