C’est dans la toute dernière séance qualificative (Q3) que s’est jouée la pole du meting inaugural du Blancpain Endurance Series sur l’Autodromo di Monza. On pensait voir les Ferrari F458 à la fête sur leurs terres, mais c’est finalement une « vieille » F430 Scuderia qui a réalisé la pole. Déjà aux avant-postes hier, Mirko Venturi (Black Bull Swiss Racing) s’est joué des concurrents engagés en GT3 Pro-Cup avec le meilleur temps à la clé en 1.48.233. C’est donc un équipage classé en GT3 Pro-Am Cup qui a fait la nique aux professionnels, et pas pour quelques millièmes puisque Marcel Fässler (Audi R8 LMS/WRT) est relégué à près d’une seconde (862 millièmes). Les Aston Martin DBRS9 HEXIS AMR sont dans le coup, avec Fred Mako 3ème chrono, alors que Yann Clairay a bouclé sa session au 5ème rang. Les deux DBRS9 encadrent la Ford GT/Marc VDS Racing de Team de Maxime Martin, qui a réalisé le meilleur temps de la Q2. La première Porsche 997 GT3-R partira de la troisième ligne avec Raffaele Gianmaria (Autorlando). On trouve ensuite la seconde Audi R8 LMS/WRT de Stéphane Ortelli et la Lamborghini Gallardo/Blancpain-Reiter de Peter Kox. Vit4One place sa première Ferrari F458 au 11ème rang, juste devant deux autres F458, avec Badey (Team SOFREV-ASP) et Griffin (AF Corse). Greg Guilvert a fait parler l’expérience en GT3 Citation Cup au volant de la Lamborghini Gallardo du Ruffier Racing. Lotus a pris le meilleur en GT4 avec l’Evora de Edoardo Piscopo.
Q1 : Porsche sur le devant…
La première session qualificative d’une durée de 15 minutes a été dominée par la Porsche 997 GT3-R/GDL Racing pilotée par Gianluca De Lorenzi, en 1.49.699 mn. Le pilote italien a devancé une autre Porsche (à 835 millièmes), en l’occurrence celle du team Autorlando de Paolo Ruberti. On trouve ensuite l’Audi R8 LMS/WRT de Bert Longin, toujours dans la même seconde (à 862 millièmes). Belle prestation de Olivier Tielemans sur la Lamborghini Gallardo/Leipert qui prend la quatrième chrono, devant la seconde Audi R8 LMS/WRT de Greg Franchi. La première Ferrari est 6ème, avec la F458 Italia de Patrice Goueslard (Team SOFREV-ASP). HEXIS AMR est en embuscade au 7ème rang, avec l’Aston Martin DBRS9 de Henri Moser. Sport Garage est aux avant-postes avec la F430 de Eric Cayrolle 8ème chrono. Vita4One place sa première F458 à la 9ème place avec Michael Bartels, tandis que Nick Hommerson échoue au 12ème rang, après avoir toutefois dominé une bonne partie de la séance son chef de file. Marc VDS Racing Team complète le top ten avec la Ford GT de Markus Palttala. 16ème temps pour Pierre-Brice Mena sur la seconde Aston Martin DBRS9 HEXIS AMR. En GT4, la Lotus Evora de Stefan Langmann a pris le meilleur sur la Nissan 370Z/RJN de Jordan Tresson.
Q2 : Le top 7 dans la même seconde…
La Ford GT/Marc VDS de Maxime Martin a pris le meilleur dans la Q2, en 1.49.291, devant la Lamborghini Gallardo/Blancpain-Reiter de Peter Kox, à 151 millièmes. La lutte pour les places de tête a été serrée, avec sept GT3 dans la même seconde. WRT met ses deux Audi R8 LMS aux 3ème (Albuquerque) et 7ème place (Piccini). GDL Racing Team a une nouvelle fois été le meilleure représentant Porsche, à la 4ème place. Vita4One a retrouvé le haut du classement avec la Ferrari F458 de Krank Kechele 5ème, tout juste devant une autre Ferrari, avec Matt Griffin (AF Corse). 12ème temps pour Jérôme Policand (F458/SOFREV-ASP) alors que HEXIS AMR place ses deux Aston Martin DBRS9 aux 15ème (Vannelet) et 20ème (Rodrigues) rang.
Les chronos cumulés sont ici. Départ de la course à 14 heures…
Laurent Mercier