Une heure d’essais libres était au programme des 33 concurrents du Blancpain Endurance Series sur le tracé de Monza. La Ferrari F458/AF Corse n’a guère quitté les premières places durant cette première session. Geber/Griffin ont pris le meilleur temps en 1.49.603 mn, soit 886 millièmes de mieux que la Porsche/Autorlando de Ruberti/Gianmaria/Roda. La Ferrari du team transalpin a d’ailleurs été la seule à descendre sous la barre des 1.50 mn au tour. Troisième chrono pour la Lamborghini Gallardo/Blancpain-Reiter de Kox/Hayek, reléguée à 1.151s. HEXIS AMR a placé son Aston Martin DBRS9 dans le quarté de tête avec Makowiecki/Vannelet/Moser, tout juste devant la Porsche 997 GT3-R/GDL Racing de De Lorenzi/Borghi/Bonetti.

La seule Ford GT/Marc VDS Racing Team en piste est 6ème, avec Leinders/Martin/Palttala. Il faut descendre à la 7ème place pour trouver trace de la première Ferrari F458/Vita4One de Van Splunteren/Hommerson/Machiels, la seconde F458 du team échouant au 10ème rang, avec Bartels/Verdonck/Kechele. Chez SOFREV-ASP, c’est Beaubelique/Badey/Morel qui se sont illustrés, la F458 rentrant dans le top ten, au 8ème rang. Moins de chance pour la voiture sœur de Policand/Goueslard/Jousse qui n’a bouclé que six tours suite à des problèmes. Pas plus de veine chez WRT avec seulement trois tours couverts pour la n°33 de Ortelli/Longin/Albuquerque, tandis que la R8 LMS de Fässler/Piccini/Franchi se classe 12ème à 2.4s du meilleur temps.

Deux drapeaux rouges sont venus émailler la séance, avec tout d’abord une Lotus qui est allée dans le bac à graviers. Il a donc fallu la sortir, sans toutefois que l’auto soit vraiment endommagée. Une nouvelle interruption est venue mettre un terme à la séance à six minutes de la fin, suite à un accrochage entre deux GT. Les chronos n’ont rien de significatifs, les équipes et les pilotes devant trouver leurs marques.

Une seconde séance d’essais libres est programmée de 15h10 à 16h10…

Laurent Mercier