Les Formula Le Mans, que l’on peut voir sur les pistes depuis 2009, ont vu leur homologation prolongée jusqu’en 2014, et les Oreca-FLM09 vont donc continuer à participer aux épreuves sous label ACO.

Intégrées dans les courses de l’ALMS et Le Mans Series, les FLM09 reçoivent cette année une promotion, avec l’octroi d’une sélection d’office pour les 24 Heures du Mans 2012pour le vainqueur du classement général de la catégorie FLM en Le Mans Series. Cette sélection sera valable pour un engagement en catégorie LMP2.*

David Floury, Directeur de la Compétition ORECA : “Nous avions la volonté d’offrir une véritable lisibilité aux clients de la Formula Le Mans. C’est le cas aujourd’hui avec l’homologation de la part de l’ACO, qui offre de la stabilité aux teams. C’était capital. La coque va rester inchangée et si l’auto va évoluer, ce sera uniquement par petites touches. Nous ne voulons pas pousser les équipes à réinvestir.

La maîtrise des coûts est toujours l’un de nos principaux objectifs. Nous souhaitons maintenir le prix des pièces et d’exploitation au plus bas, tout en ayant un niveau de performance qui se situe entre les LM P2 et LM GTE. Aujourd’hui, une saison en FLM représente 50% du budget nécessaire en LM GTE.”

Trois FLM seront au Mans le 24 avril prochain pour la Journée Test. Ce ne sera pas la première fois que les FLM09 tourneront sur le grand circuit. En 2009, elles avaient disputé en ouverture des 24 Heures une manche du championnat qui leur était propre, manche remportée par Nico Verdonck et Gavin Cronje, du Team DAMS, alors que le meilleur tour en course avait été obtenu par Fabien Rosier qui sera de nouveau au Mans, mais cette fois dans la cour des grands, au volant de la Norma Judd du Team Extrême Limite AM Paris.

D’après le communiqué ORECA,

Claude Foubert