Moins d’une semaine avant la première manche, pardon la première étape, du GT Tour, successeur du championnat FFSA GT, la Série s’enrichit d’un nouveau concurrent, et non des moindres, puisqu’il s’agit du champion en titre, Larbre Compétition. L’équipe de Jack Leconte, championne 2010 avec la Porsche 911 GT-R de Patrick Bornhauser et Laurent Groppi, remet donc son titre en jeu face à une concurrence sérieuse, avec les Ferrari 458 Italia, les Ausi R8 LMS, les Mercedes SLS ou les BMW Z4 pour ne citer que quelques-unes des forces en présence.

La saison 2010 du team sera donc chargée, comme l’exprime Jack Leconte : “Nous avons eu une saison 2010 fantastique avec quatre titres décrochés aux 24 Heures du Mans, en ILMC, en Le Mans Series et en Championnat de France GT.”

“Historiquement, l’équipe Larbre Compétition a toujours apprécié de se battre en France car il y a un très beau plateau et un niveau très intéressant. Nous avons travaillé dur pendant l’hiver pour mettre en place ce programme. La saison 2010 n’a pas été simple et au travers de la nouvelle organisation mise en place par ORECA et le GT Tour, nous sommes heureux de se lancer dans ce nouveau challenge.”

“Patrick Bornhauser et Laurent Groppi sont ultra motivés et avec l’aide de Porsche et de nos fidèles partenaires, à commencer par Demeco, nous visons bien entendu le titre. L’arrivée de nouvelles voitures et le nouveau format des courses va donner encore plus de piquant à la discipline. La stratégie devrait prendre encore plus d’importance et nous espérons bien profiter de notre solide expérience dans ce domaine pour tirer notre épingle du jeu cette saison.”

D’après le communiqué de Larbre Compétition,

Claude Foubert