La Norma M20FC, la ppremière CN à châssis carbone construite dans les ateliers de Norbert Santos à St Pé de Bigorre, va faire ses débuts en course ce week-end à Jarama.
Notre ami Bernard Le Soulan, du site www.actumecanique.fr , a profité des rencontres Peugeot Sport à Nogaro pour se rendre chez Norma Auto Concept où tout le mode s’affaiirait pour terminer le montage des voitures, montage qui a pris du retard en raison d’une disponibilté tardive des boîtes de vitesses.
L’équipe TFT, basée à Nogaro, a participé à cette opération. TFT engagera cette année une Norma M20FC pour Ander Vilariño, l’ex-champion d’Europe de la Montagne, et Bruno Bazaud. Bernard a assisté mardi dernier aux premiers tours de roue de la Norma M20FC TFT sur le circuit de Pau-Arnos où il a pu recueillir les impressions de Tony Pereira, un des resposables de TFT, de Bruno Bazaud et de Ander Vilariño. La FC a effectué une cinquantaine de tours pour vérifier que toout fonctionnait correctement sur l’auto.
Tony, peux-tu nous donner ton avis de technicien sur la M20FC ?
“La précédente était vraiment au top, mais celle-ci c’est le top du top. L’accessibilité à tous les accessoires, facilité pour le démontage et le remontage, l’assemblage des différents éléments ont été très bien pensés, c’est vraiment très agréable de travailler sur ce nouveau modèle. Tout est très abouti, donc un gain de temps très appréciable lors des interventions sur l’auto pendant une course.”
Bruno, un premier bilan ?
“Bien qu’ayant très peu tourné, la voiture paraît très réactive, disons dans le bon sens. Très vive lorsque je rentre dans un virage, très sécurisante. Un poste de pilotage génial, dans lequel on se sens très à l’aise. La M20F était une super auto, celle-ci est encore au dessus, un petit souci avec la direction, mais tout devrait être corrigé pour Jarama.”
Ander, les premières impressions ?
“La M20 F était déjà une super voiture, celle-ci est encore plus aboutie. Sans aller chercher un chrono, avec des pneus usagés elle est déjà dans les temps de la précédente. Aucun problème pour ces premiers tours de roues, un super châssis et un grip phénoménal sont les premières conclusions que l’on peut tirer de cette journée. Je pense qu’elle devrait être plus vite que sa sœur aînée, au minimum d’une seconde au tour, probablement plus mais il est encore trop tôt pour quantifier l’écart. Le poste de pilotage est vraiment super, une ergonomie très belle, c’est vraiment un proto au top du top. “
Bernard a également contacté David Zollinger, vainqueur du Challenge Protos VdeV 2009 et 2010 avec le Team Palmyr, pour recueillir ses premiers sentimentssur la FC.
David Zollinger : “Je ne t’apprendrai rien en te disant que c’est toujours un peu pareil, à peine une nouvelle Norma descendue du camion et mise sur la piste, tu n’as pas de mauvaise surprise à attendre, elles sont toujours au top. Cette dernière possède un énorme potentiel, elle apporte un gros plus par la conception du poste de pilotage, je suis très confiant pour l’avenir. Vivement la première course !”
Sept M20FC seront en piste ce week-end à Jarama. Avec cette voiture, que Norbert Santos considère comme sa CN la plus aboutie, et des pilotes tels David Zollinger, Anders Vilariño ou Fabien Rosier, Norma sera une nouvelle fois en mmesure de se battre pour le titre.
Un grand merci à notre ami Bernard Le Soulan.
Claude Foubert