Présenté il y a peu, le GT Tour prendra son envol le mois prochain sur le circuit de Lédenon. Sept meetings seront en programme : Lédenon, Nogaro, Dijon-Prenois, Val de Vienne, Magny-Cours, Albi et Paul Ricard HTTT. Une fois de plus, le terrain de jeu sera réservé aux GT3 avec Porsche, Mercedes, Audi, BMW, Lamborghini, Ferrari, Corvette, Aston Martin ou Dodge. Deux courses seront au programme avec une le samedi typée Endurance (75 minutes) et une le dimanche d’une durée de 45 minutes. Concernant les essais qualificatifs, une Super Pole réunira le Top ten le samedi et le dimanche. Hugues de Chaunac, rappelait le pourquoi du comment de ce GT Tour lors de la présentation : « Un de nos souhaits est de donner une nouvelle image au Championnat de France des Circuits et plus particulièrement au GT. Nous avons opté pour celle d’un véritable tour de France, comme pour le cyclisme ou la voile. Le GT Tour ne prendra pas la direction d’un circuit, mais de plusieurs villes-étapes autour de ce circuit. C’est une région dans son ensemble que nous voulons concerner, avec le circuit au centre de cette étape. »
En parallèle, le Championnat de France F4 fera parties des séries de support, au même titre que la Porche Matmut Carrera Cup qui fêtera ses 25 ans, avec un calendrier inédit, des primes plus élevées, un système de bourse unique destiné aux jeunes talents et une toute nouvelle 911 GT3 Cup. La série marque aussi le lancement d’un challenge « Jeunes Talents » afin de favoriser l’éclosion de jeunes pilotes. A l’instar de ce qui se fait en Le Mans Series avec le Michelin Green X Challenge, un trophée nommé Porsche Intelligence Performance récompensera les pilotes ayant trouvé le meilleur compromis entre la performance, l’économie de carburant et la fiabilité.
En plus de la F4 et de la Porsche Matmut Carrera Cup, les spectateurs auront de quoi avoir des meetings bien garnis, avec la Seat Leon Super Copa, la Mit’Jet Series et la Renault Clio Cup (Signature et Renault Sport sont promoteurs de la discipline). Si le spectacle sera intense sur la piste, il le sera aussi tout autour avec un tas d’animations : espaces jeux et divertissements, simulateur de pilotage, exposition constructeurs, intervention et échange live avec pilotes et ingénieurs, écrans géants pour un meilleur suivi des courses, séance d’autographes, Taxi Drive, animation prévention routière et sensibilisation, présentation de véhicules à énergie alternative, etc… Ceux qui n’auront pas la chance de se déplacer sur les meetings pourront suivre le GT Tour sur la Web TV du Championnat, ainsi que sur les réseaux sociaux Facebook et Twitter. Une application iPhone/Smartphone sera également proposée aux fans.
Le GT Tour commence donc sur de bons rails et il ne reste plus qu’à attendre la liste des engagés GT3. On sait déjà que LMP sera de la partie avec deux Aston Martin DBRS9. Romain Brandela (Brandela GT) sera aussi en piste avec une BMW Z4. D’autres équipes de marque sont confirmées comme le team de Jérôme Policand (Sofrev ASP) qui roulera Ferrari, dont l’une confiée à Olivier Pla. Pro GT by Alméras aura en charge deux Porsche 997 GT3-R, alors que SMG (Speedy Mobil Gache) aura à sa disposition un modèle. Audi Team France soutiendra le WRT de Vincent Vosse avec une Audi R8 où Stéphane Ortelli et David Hallyday devraient être à nouveau associés. Ruffier Racing et Sport seront aussi une nouvelle fois en piste, tout comme le Graff Racing avec deux Mercedes AMG SLS GT3, dont une pour Panis/Debard. On attend aussi la confirmation de la présence de Larbre Compétition (tenant du titre) et de SaintéLoc. Le lancement du GT Tour s’annonce donc sous de bons auspices…
Laurent Mercier