Malchanceuse lors des 24 HHeures de Daytona 2010, la Riley Chevrolet GAINSCO n°99 ayant tout d’abord été quelque peu percutée par la Riley BMW de Juan Pablo Montoya avant dêtre victime en fin de course par des problèmes de freins, la voiture, le “Red Dragon”, a retrouvé toutes ses couleurs, Jon Fogarty ayant réalisé la pole position sur le Homestead-Miami Speedway en 1’13″655. C’est la 17ème pole position de Fogarty en Grand-Am, Fogarty étant le recordman de cet exercice.
General Motors a également obtenu la pole position en GT, grâce à la Camaro GT-R n°57 du Stevenson Motorsports aux mains du danois Jan Magnussen, qui a réaliisé un chrono de 1’19″772.
DP
Paul Edwards (Coyote Chevrolet Spirit of Daytona Racing) est le plus rapide en question et fait un tour en 1’13″888 dès ses tout premiers tours. Il est suivi de Memo Rojas (Riley BMW Ganassi n°01) et de Brian Frisselle (Dallara Ford Doran Racing n°77) après cinq minutes dans cette séance.
Peu après Jon Fogarty améliore le chrono de Edwards avec la Riley Chevrolet GAINSCO n°99, mais Memo Rojas fait mieux avec 1’13″838. L’explication est sévère entre les deux spécialistes de la pole, Fogarty et Rojas.
Fogarty hausse encore le ton et passe en tête avec un chrono de 1’13″665. Rojas est deuxième et Edwards est toujours troisième.
Les positions ne vont plus évoluer et Fogarty conserve la pole position, devant Rojas, Edwards, la Dallara Chevrolet SunTrust n°10 de Ricky Taylor et la Dallara Ford n°77 de Brian Frisselle.
Les sept premiers sont groupés dans la même seconde.
GT
Dane Cameron (Mazda RX-8 n°41 Dempsey Racing) est le plus rapide en piste au bout de trois minutes d’essais en 1’20″999, mais dès le tour suivant, la Camaro GT.R n°57 du Stevenson Motorsports pilotée par Jan Magnussen améliore largement le chrono en 1’20″068. Boris Said est maintenant deuxième. avec la Corvette n°31 Marsh Racing.
Magnussen accélère encore et améliore en 1’19″772, tandis que Paul Dalla Lana (BMW M3 Turner Motorsport) échoue sa voiture dans les pneus à la sortie du Turn 6.
Les positions ne changent plus, Magnussen conservant la pole devant Said, avec une première ligne toute General Motors. Les Mazda semblent revigorées, puisque trois RX-8 complètent le Top 5 : la 41 de Dane Cameron, la 42 du Team Sahlen pilotée par Wayne Nonnamaker et la 70 SpeedSource de Sylvain Tremblay.
L’inconnue pour cette course de Miami viendra des pneumatiques 2011, Continental Tires ayant remplacé Pirelli comme équipementier. A Daytona, cela s’était bien passé, reste à voir quelle sera leur tenue sur une course de 2h45 dont le départ sera donné demain samedi à 12 heures locales.
Claude Foubert