Comme en 2010, le team canadien AIM Autosport a fait l’impasse sur la première manche de la Rolex Series 2011, les 24 Heures de Daytona. Des raisons budgétaires ont motivé ce choix, AIM Autosport ne désirant pas obérer par trop ses ressources, la Rolex 24 représentant un gros investissement.

Néanmoins, l’équipe canadienne -la seule non américaine en Grand-Am- fera le reste de la saison 2011 de la Rolex Series. Burt Frisselle et Mark Wilkins seront à nouveau au volant de la Riley AIM n°61, mais celle-ci ne sera plus équipée du V8 Ford, mais du V8 préparé par Dinan, ce même V8 qui équipait les Riley Ganassi qui ont pris les deux premières places des 24 Heures de Daytona.

Ian Willis, Principal et Ingénieur en Chef de AIM Autosport : “Nous avons du travail pour rattraper les autres teams qui ont déjà fait des essais et couru cette année. Heureusement pour nous, nous sommes dans la continuité, puisque nous revenons avec le même personnel dont notre duo de pilotes, Burt et Mark, qui a fait ses preuves. Au moins, nos pilotes sont déjà dans le rythme après avoir fait de belles courses dans la Roles 24. Cette expérience va être essentielle pour aider le team à se mettre au niveau.

Je tiens à remercier John Maddox de Roush Yates pour les résultats que nous avons obtenus ensemble ces trois dernières saisons. La décision de passer au BMW Dinan a été difficile, mais après que nous ayons estimé les avantages et le potentiel à court et à long terme, nous sommes devenus certains que nous serons récompensés de cette décision sur la piste.”

Steve Dinan, fondateur de Dinan Engineering : “Nous avons observé avec attention les excellentes performances de AIM. Nous pensons que le team a un potentiel formidable et nous souhaitions les avoir avec nous et les aider à progresser dans leur lutte pour le titre.”

La Riley BMW AIM fera ses débuts en course le 5 mars prchain sur le Homestead-Miami Speedway, deuxième manche de la Rolex Series 2011.

Citations extraites du communiqué de AIM Autosport,

Claude Foubert