Avant de dévoiler la liste des 56 concurrents sélectionnés pour la 79ème édition des 24 Heures du Mans, l’Automobile Club a présenté les différents concurrents engagés en Intercontinental Le Mans Cup, dont le coup d’envoi sera donné le mois prochain lors des 12 Heures de Sebring, avant un retour en Europe pour les Six Heures de Spa en mai, avant d’affronter le gros morceau de la saison, avec les 24 Heures du Mans, dont les points seront doublés. Notons que Gérard Neveu sera le Directeur de Course de l’ILMC. Quant aux 6 Heures de Spa, la course pourrait se disputer le samedi.

Dix LMP1 seront en piste pour la saison complète de l’ILMC, avec deux Audi R18 (à compter de Spa), Peugeot 908, une Peugeot 908 HDi FAP Team ORECA-Matmut, une Rebellion-Toyota, deux OAK-Pescarolo et une Aston Martin confiée à Mücke/Turner. Quant à Hope Racing, ils seront bien là avec une ORECA 01 SwissHy Tech Hybrid.

Seulement trois LMP2 au départ, avec une ORECA 03 pour Signatech-Nissan, le team de Philippe Sinault, où seul Franck Mailleux est confirmé pour le moment. OAK Racing fera rouler une OAK-Pescarolo, tandis que Level 5 amènera une Lola-Coupé pour Bouhcut/Tucker.

Deux catégories GT, avec le LM GTE-Pro et le LM GTE-Am. Sept autos au départ dans la catégorie professionnelle, représentant trois constructeurs : BMW, Ferrari et Lotus. Trois Ferrari F458 engagées, dont une pour AF Corse avec Fisichella/Bruni. les deux autres seront pour Luxury Racing : Ortelli/Makowiecki et Jakubowski/Beltoise. Deux Lotus Evora également au départ, ainsi que deux BMW M3.

Du côté de la catégorie AM, six autos sur la liste : une Corvette C6.R Larbre Compétition, une Ferrari F430 Krohn Racing, une Ferrari F430 AF Corse, une Aston Martin Vantage GT2 pour Gulf AMR Middle East, une Ferrari F430 CRS Racing et une Porsche 997 GT3-RSR Proton Competition.

Laurent Mercier