Avec Gigawave, JetAlliance sera le seul représentant d’Aston Martin en GT1 lors des prochaines 24 Heures du Mans. Afin de parfaitement préparer sa première participation dans la Sarthe, l’équipe autrichienne disputera les 1000km de Spa en mai prochain. L’épreuve belge sera à n’en pas douter une grande répétition avant le double tour d’horloge le plus célèbre de la planète.

Après avoir annoncé son retrait du FIA-GT il y a quelques mois, JetAlliance avait eu la bonne surprise de figurer parmi les 55 concurrents invités par l’ACO à disputer les 24 Heures du Mans. Le team de Lukas Lichtner-Hoyer a donc passé les dernières semaines à peaufiner la préparation de son Aston Martin DBR9, en modifiant l’aéro et en la mettant en configuration ACO : réservoir plus petit et installation de la climatisation.

JetAlliance, qui sera la première équipe autrichienne à participer aux 24 Heures du Mans depuis 1972, sera également au départ de la deuxième manche des Le Mans Series. Un renfort intéressant pour le championnat, dont la catégorie GT1 manque cruellement de concurrents. Dans les Ardennes belges, JetAlliance compte effectuer une répétition générale avant de se rendre dans la Sarthe. La DBR9, qui avait déjà disputer cette course en 2007 (5ème), sera pilotée par le même trio qu’au Mans : le patron, Lukas Lichtner-Hoyer, sera épaulé par Thomas Gruber et Alex Müller, qui sera certainement le chef de fil. Avec ce trio, JetAlliance aura comme principal objectif de rallier l’arrivée des 24 Heures du Mans.

D’après le communiqué du team,

Anthony Megevand