Le Robertson Racing a, nous l’avons précisé cette semaine ici , changé de manufacturier pneumatiques, passant de Dunlop à Michelin. Le team va à nouveau engager en ALMS la Ford GT. Toutefois le team passe à l’échelon supérieur, puisqu’il alignera deux Ford GT pour la saison complte de l’ALMS, comme c’était le cas lors de la Finale 2010 au Petit Le Mans.

La Ford GT n°40 sera à nouveau pilotée par David et Andrea Robertson, tandis que lla Ford GT n°04 aura un équipage totalement professionnel, associant David Murry et Anthony Lazzaro. Pour les courses d’endurance, Sebring, Laguna Seca et le Petit Le Mans, l’équipe annoncera prochainement les noms de deux pilotes supplémentaires.

La grande nouveauté de cette saison 2011 est la volonté du Robertson Racing de participer aux 24 Heures du Mans. Le team a en effet sollicité auprès de l’ACO l’engagement de deux Ford GT pour l’édition 2011. Ce serait la première participation du team à la classique mancelle.

Andrew H Smith, Team Manager : “2011 promet d’être la saison la plus excitante de l’histoire du Robertson Racing. Le fait d’avoir Michelin avec nous est un beau coup quand on considère leur succès phénoménal à travers le monde, que ce soit en prototype ou en GT et, naturelement, nous sommes impatients d’entamer ce partenariat.

Le team a été de l’avant et a beaucoup progressé au cours des douze derniers mois grâce à notre passage à un team de deux voitures et à notre demande d’engagement au Mans. Dans une catégorie dominée par les constructeurs, je pense que nous pouvons être fiers de ce que nous avons accompli jusqu’à maintenant.”

Le Robertson Racing a fait ses premiers essais équipé en Michelin mardi et mercredi à Sebring où le team retournera la semaine prochaine pour le Winter Test, les 9 et 10 février.

D’après le communiqué du team,

Claude Foubert