Le team Atlas eFX Team FS change d’appellation pour cette année 2011, devenant Team FS 66,mais le changement ne s’arrête pas là. Engagé en Le Mans Series en 2010 avec une Saleen S7R, le team se tourne cette année vers l’Intercontinental Le Mans Cup et fera courir une Corvette C6.R développée par Bill Riley en catégorie GTE. Cette annonce a été faite par le Team Manager, Andreas Leberle.

La Corvette participera à l’intégralité du championnat. Pour les courses US, à savoir Sebring et le Petit Le Mans, ainsi que les 24 Heures du Mans, Stéphane Lemeret sera associé à Tommy Drissi – ce qui laisse suppposer que la Corvette est la C6.R que faisait courir Lou Gigliotti en ALMS. Pour les autres courses, Lemeret sera associé au néerlandais Carlo van Dam, qui pilotait la Saleen de l’équipe l’an passé.

John Dagys, de SPEED Tv, vient d’ailleurs de nous apprendre que Lou Gigliotti lui avait confirmé que c’est bien la voiture qu’il vait fait courir en ALMS, la seule à avoir été construite par Bill Riley. Le Team FS 66 lui a acheté la Corvette. Leteam la préparera pour les 12 Heures de Sebring dans les ateliers de Lou Gigliotti qui prêtera son transporteur et le matériel nécessaire pour cette première manche de l’ILMC avant que la voiture ne parte en Europe après la course pour la suite du championnat.

Un troisième pilote sera désigné prochainement. Le team est en pourparlers avec plusieurs pilotes et la décision finale devrait intervenir fin février. Le LMP, qu’on avait évoqué pour le team, n’est pas abandonné, comme le précise Andreas Leberle : “Nous avons perdu beaucoup de temps à cause du “Projet Panoz”. Le délai était trop court pour un engagement professionnel avec une LMP, même si Oreca nous a offert son aide. Peut-être serons-nous capables de démarrer déjà le programme LMP en 2011. Ce sera en Le Mans Series, dans l’une ou l’autre course, ce qui nous donnerait certainement un avantage pour 2012.”

Citation extraite du communiqué,

Claude Foubert