A quatre de l’arrivée de le sixième édition des 24 Heures de Dubai, les positions sont quelque peu figées, avec toujours le leadership pour la BMW Z4 Need for Speed/Schubert n°76 de Sanström/Farfus/Hürtgen/Milner avec 491 tours. La Z4 possède cinq tours d’avance sur la Mercedes AMG SLS GT3 Black Falcon n°7 de Jäger/Heyer/Seyffarth/Paul Breslin, bien remontée après avoir perdu du terrain en début de nuit. Rien n’est joué pour cette seconde place, puisque la Ferrari F430 AF Corse n°4 de Perazzini/Broniszewski/Casè/Cioci n’est qu’à 52s de la SLS et la Porsche 997 GT3 Cup S Saudi Falcons by Lechner Racing de Binladen/Al Faisal/Faulkner/Vergers à un peu plus d’une minute.
Les trois Mercedes AMG SLS GT3 sont toujours en course, avec celle du Heico Motorsport 6ème et la seconde SLS Black Falcon 26ème, cette dernière ayant perdu du terrain suite à une collision. La deuxième BMW Z4 Need for Speed Schubert est toujours là, au 7ème rang. En catégorie 997, belle course de la Porsche 997 GT3 Cup Ulivieri Racing/Boutsen Energy, 3ème de sa catégorie, avec l’équipage tricolore composé de Battut/Perret/Vaissière/Duconget/Ulivieri.Wolfgang Kaufmann et ses compères mènent quant à eux la catégorie SP2 avec la Brokernet Silversting, devant les deux autos du Gomez Compétition.
En catégorie A2, sans faute des Renault Clio Auto Sport GP Gilles Zaffini avec la tête pour la Clio n°87 de Mulot/Véricel/Grifnée, tandis que la seconde auto du team est troisième, avec Bucella/Chifflet/Quilez/Reicher. La Mini Besaplast de Cora Schumacher et Christopher Haase est pour sa part au second rang.
Moins de chance pour la Porsche/Mühlner avec une boîte de vitesses défaillante. Le team a de plus dû faire face à deux collisions en piste, dont l’une avec une Mercedes AMG SLS. Pas mieux pour la Lamborghini Gulf Team First qui connaît le même mal (boîte de vitesses). Après plusieurs alertes durant la nuit, la Renault Clio Springbox Concept est toujours immobilisée à son stand, suite à des problèmes moteur. Les filles espèrent tout de même reprendre la piste avant la fin de la course.
Laurent Mercier