A une semaine et demie du coup d’envoi de la saison Le Mans Series, la liste des engagés évolue, avec maintenant 46 autos au départ. C’est dans la catégorie LMP2 qu’interviennent quelques changements, avec notamment l’arrivée de la Lucchini-Judd du Q8 Oils Hache Team pour Enrico Moncada et un second pilote à désigner. Notons également la présence d’une seconde Courage LC75 engagée par l’équipe IRS (Ibanez Racing Service) et pilotée par le trio Ibanez/Cavailhes/Da Rocha. Décidément, les teams présents en VdeV semblent faire confiance au proto français, le team IRS rejoignant le Pegasus Racing avec une LC75.
C’est du côté des équipages qu’il faut se pencher, avec plusieurs modifications. Les équipages sont maintenant au complet chez Kolles Racing, l’Audi R10 n°14 étant confiée à Christian Bakkerud, Christijan Albers et Charles Zwolsman et la n°15 à Andy Meyrick, Michael Krumm et Narain Karthikeyan. Chez Pescarolo Sport, si Jean-Christophe Boullion et Christophe Tinseau devraient faire équipe sur la « 16 », seul Bruce Jouanny est confirmé pour le moment sur la « 17 ». L’équipage d’une Lola-Coupé B08/80 du Racing Box se voit modifié avec l’arrivée de Thomas Biagi aux côtés de ses compatriotes Andrea Piccini et Matteo Bobbi. Le double-champion FIA-GT teste d’ailleurs le proto aujourd’hui même à Misano. Prévu initialement dans le baquet du proto transalpin, Mike Hezemans ne fait finalement plus partie des pilotes présents, le Néerlandais devant continuer l’aventure en FIA-GT. On affiche complet également chez KSM où la Lola-Mazda sera partagée par le trio Sini/Marsh/Noda.
En GT1, le seul changement intervient chez ARC Bratislava-Kaneko Racing où Andy Studenic épaulera Miro Konopka et Sean Edwards. Le Slovaque pilotait déjà pour le team en FIA-GT en 2005.
Si Pierre Kaffer pilotait la Ferrari F430 du Hankook-Farnbacher Racing lors des Essais Officiels au Paul Ricard HTTT, il devrait être remplacé dans le baquet de la GT italienne par Christian Montanari, qui officiait l’an passé chez AF Corse en FIA-GT.
Laurent Mercier