18 voitures sont donc annoncées en catégorie GT pour ces essais sur le Homestead Miami Speedway. Ces 18 voitures sont réparties en six modèles : Ford Mustang, Corvette, Mazda RX-8, Porsche GT3 Cup, Camaro GT.R et Ferrari 430 Challenge.

Ford Mustang

C’est un retour en piste pour la Mustang dans la Rolex Series, Cette”pony car” va renforcer encore la catégorie GT, déjà bien fournie. Elle dispose d’un bel équipage, avec un spécialiste de l’endurance, Tom Nastasi, et l’ex-champion ALMS LMP2 avec le Miracle Motorsports, Ian James.

Corvette

Une seule Corvette sera présente pour ces December Test Days, celle du Marsh Racing, avec deux pilotes de pointe, le rapide Eric Curran et le vétéran de l’endurance Boris Said, déjà associés en 2010. La Corvette du Banner Racing s’était imposée en août dernier à Montréal, aussi ce sera une voiture à surveiller.

Mazda RX-8

La grande gagnante de la Rolex Series 2010 , avec les titres constructeurs, pilotes (Jeff Segal et Emil Assentato) et team (SpeedSource). Les RX-8, au châssis construit par Riley Technologies seront les voitures à battre, avec toujours les mêmes équipes : le Dempsey Racing, le Team Sahlen, renforcé en 2011 par l’arrivée de Memo Gidley, et le tenant du titre, SpeedSource.

Porsche GT3 Cup

L’heure de la revanche sonnera-t-elle pour Porsche qui alignera en 2011 une toute nouvelle GT3 Cup confiées à TRG et au Brumos Racing, qui fait son retour en GT, revenant ainsi à la grande époque de Peter Gregg et de Hurley Haywood. Brumos a fait un recrutement de choix, avec Andrew Davis -en provenance du Stevenson Motorsports, 2ème du classement pilotes en 2008, troisième en 2009 et cinquième en 2010- et Leh Keen -transfuge du Dempsey Racing, champion GT 2009 et sixième en 2010-. De son côté, TRG peut toujours compter sur Andy Lally et Kevin Buckler, le patron du team, recevra le renfort de pilotes usine Porsche pour Daytona.

Camaro GT.R

Même si le châssis est un peu vieillissant (le même que celui de la Pontiac GXP.R), les Camaro ont prouvé avec le Stevenson Motorsports en 2010 qu’elles pouvaient rivaliser avac les meilleurs. De plus, un équipage Jan Magnussen/Robin Liddell constitue un atout appréciable. Autohaus Motorsports, avec Jordan Taylor, le plus jeune fils de Wayne Taylor, très rapide, va constituer un appui de choix.

Ferrari 430 Challenge

La Ferrari de Tony Dowe sera absente à Miami et le cheval cabré ne sera représenté que par la 430 Challenge du Bennett Racing.

Claude Foubert