Le rideau est tombé le week-end dernier sur la saison 2010 de la Série VdeV au Portugal, sur le circuit d’Estoril. Eric Van de Vyver, Organisateur et Promoteur de la Série, et son équipe de VdeV Sports n’ont pas perdu de temps et ont déjà élaboré le calendrier 2011, calendrier prévisionnel susceptible de pouvoir être modifié par la FFSA. La plupart des meetings se dérouleront encore dans le cadre de la Série FFSA. Huit meetings auront lieu en 2011 selon le calendrier provisoire :
-25 et 26 février : Essais d’avant-saison – Dijon-Prenois (VHC, GT/Tourisme, Protos – Challenge Funyo)
-25,26 et 27 mars : Jarama (4 Heures – VHC, GT/Tourisme, Protos)
-29-30 avril et 1er mai : Circuit Bugatti Le Mans (4 Heures – VHC, GT/Tourisme, Protos -Challenge Funyo, Challenge Monoplace VdeV)
-27,28 et 29 mai : Motorland Aragon (6 Heures – GT/Tourisme, Protos)
-1,2 et 3 juillet : Dijon-Prenois (4 Heures VHC, 3 Heures GT/Tourisme, 3 Heures Protos, Challenge Funyo, Challenge Monoplace VdeV)
-2,3 et 4 septembre : HTTT Paul Ricard – (4 Heures – VHC, GT/Tourisme, Protos)
-23,24 et 25 septembre : circuit à définir
-21,22 et 23 octobre : Magny-Cours (4 Heures d’Endurance VHC, 6 Heures GT/Tourisme, 6 Heures Protos, Challenge Funyo, Challenge Monoplace)
-18,19 et 20 novembre : Estoril (6 Heures – GT/Tourisme, Protos)
Huit meetings donc, comme en 2010, avec une seule inconnue pour l’instant, le circuit qui accueillera la sixième manche fin septembre. Le Mugello, que les concurrents avaient visité pour la première fois cette année ne figure pas pour l’instant au calendrier, pas plus que Lédenon, alors que les six autres circuits sont reconduits. La manche inaugurale aura lieu, comme c’est le cas depuis maintenant plusieurs années, en Espagne, à Jarama, et la Finale au Portugal, sur le circuit d’Estoril.
La grande nouveauté est le deuxième rendez-vous 2011, puisque le circuit Bugatti accueillera pour la toute première fois les concurrents du VdeV. Rémy Brouard, le Directeur Général de l’ACO, court depuis plusieurs saisons en VdeV avec l’écurie Champion, les saisons précédentes avec une Porsche et cette année avec une Norma M20F. Cette Norma n°105 ne passait d’ailleurs pas inaperçue puisqu’elle arborait le logo de l’ACO. Pierre Fillon, le Vice-Président de l’ACO, épaulait le week-end dernier à Estoril Rémi Brouard et Philippe Nozière au volant de cette Norma, le trio prenant une belle neuvième place.
Claude Foubert