Les conditions météos étaient loin d’être idéales sur le circuit Piero Taruffi pour les qualifications des Six Heures de Vallelunga, non loin de Rome. La température n’excédait pas les dix degrés et il tombait une pluie battante, la piste étant en conséquence détrempée. Dans ces conditions délicates, ce sont les Ferrari F430GT qui ont fait la loi, en décrochant les trois premières places sur la grille de départ. Toutefois, alors qu’on s’attendait à voir une des quatre Ferrari AF Corse en pole position, avec des pilotes aussi rapides que Giancarlo Fisichella ou Emanuele Pirro, c’est le Kessel Racing qui a raflé la mise alors que la première F430 AF Corse n’était que troisième. Les résultats sont ici.
 Broniszewski et Peter partiront en pole position. |
 Des soucis pour la Ferrari/AF Corse de Fisichella/Perazzini/Cioci. |
 La Megane Trophy du Team Oregon en pole dans la Silver Cup. |
 Très bien entouré, Ronnie Kessel… |
Dans les premiers tours des qualifications, la pole provisoire allait alternativement de Ferrari – avec la F430 AF Corse n°10, la n°7 du Kessel Racing, la n°16 du team Black Bull Swiss - à Porsche – avec la GT3 Cup GDL n°26 et la GT3 Cup Tolimit n°15 de Sascha Maassen. La Ferrari AF Corse n°4 de Fisichella/Cioci/Perazzini était victime d’une sortie de route dès son premier tour de piste avec Piergiuseppe Perazzini au volant et n’allait pouvoir faire par la suite faire qu’un seul tour chronométré, terminant au onzième rang de ces qualifications.
La séance s’animait dans le dernier quart d’heure et alors que la Ferrari AF Corse n°10 de Luca Rangoni détenait le meilleur temps, Philipp Peter (Ferrari n°7) mettait tout le monde d’accord tandis que la Ferrari Balck Bull n°16 (Invernizzi/Venturi/Maino) se hissait également en première ligne. Les trois Ferrari étaient suivies par trois Porsche, dans l’ordre la GT3 Cup n°18 du Team Illbruck, la GT3 Cup GDL n°26 et la 997 RSR n°2 du Stadler Motorsports. Deux Ferrari AF Corse venaient ensuite, la n°7 de Talkanitsa père et fils et la n°5 de Emanuele Pirro. La GT3 Cup n°15 de Maassen était neuvième, devant la première des voitures de la Silver Cup, la Megane Trophy n°51 de Michele Bartyan. Anoter que la Lotus Evora n°38 engagée par Lotus Sport Italia (James Rossiter/Ollie Hancock) a réalisé un honorable douzième chrono.
En GT4, c’est la Lotus Evora n°21, engagée elle aussi par Lotus Italia, de Johnny Mowlem/Gianni Giudici qui a été la plus rapide. La Maserati Granturismo n°29 de Andrea Bertolini engagée en catégorie GT Cup a fait le 22ème temps, alors que 52 voitures ont été chronométrées.
En guest star de ces 6 Heures de Vallelunga, General Motors Italia a présenté sur la piste l’Opel Insignia OPC, nouvellement commercialisée en Italie. Cette Insignia est le pace car de ces Six Heures de Vallelunga et développe 325 chevaux pour un couple de 400Nm.
Claude Foubert