« Salut tout le monde. Si la fin de saison approche à grands pas, je n’ai pas le temps de m’ennuyer en ce moment. Comme je vous l’avais confié mi-octobre, j’ai préparé activement le Rallye des Cévennes, qui malheureusement n’a pas été à la hauteur de mes espoirs. Après un match amical avec Gaël Monfils, mon esprit est pleinement tourné vers Zhuhai où je vais retrouvé l’Audi R15 plus…

« Je vous ai beaucoup parlé du Rallye des Cévennes et je dois avouer qu’il s’agissait d’un rendez-vous important pour moi. J’étais « chez moi » et je voulais impérativement faire débuter ma Porsche 997 GT3 RS sur ces routes que je connais si bien. Les derniers jours ont été très chargés : je continue de découvrir le rôle de team manager, qui est certainement plus fatiguant que d’être uniquement derrière le volant. Mais ça me plait de mettre tout en place, d’essayer de faire les choses comme une « usine »… avec mes amis ! Cela va de la préparation de la voiture à la décoration, à l’installation du camion, à la logistique etc. Les sujets ne manquent pas et nous serons certainement plus au point au fil des rallyes. Le Critérium des Cévennes a bien débuté : première spéciale, de nuit, et troisième temps scratch. Une belle récompense pour toute l’équipe. C’est donc avec une grande motivation que j’abordais la journée du vendredi. Malheureusement, j’ai rapidement connu un problème mécanique qui m’a contraint à l’abandon. C’est une grande déception parce qu’il y avait vraiment un bon coup à jouer. Je pense que le podium était un objectif réalisable. Enfin, j’ai vite tourné la page et mon esprit est déjà dirigé vers la suite : aborder dans les meilleures conditions le Rallye du Var, où j’espère bien obtenir un bon résultat.

« Le lundi suivant les Cévennes, j’ai passé une journée un peu plus « tranquille ». En fait, j’ai retrouvé Gaël Monfils pour une rencontre sport automobile/tennis. Nous avons d’abord roulé sur le circuit du Lédenon avec une Audi R8, avant de faire un petit match. L’histoire retiendra que j’ai marqué le premier point (rire) ! C’était en tout cas un moment très sympa. La semaine suivante, j’ai chaussé mes baskets pour participer à la course Marseille-Câssis (un semi-marathon valloné). Entre la vente et la pluie, la météo était loin d’être idéale malheureusement et je n’ai guère pu profiter du paysage. Au final, je termine 801e sur 15 000 participants.

« Retour aux choses sérieuses avec les 1000km de Zhuhai en fin de semaine, pour la finale de l’Intercontinental Le Mans Cup. Je vais retrouver à cette occasion l’Audi R15 plus, pour la première fois depuis ma victoire aux 24 Heures du Mans avec Timo et Rocky. Cette fois, je serai associé à Dindo Capello, qui nous a toujours apporté de précieux conseils depuis notre arrivée chez Audi. J’ai déjà roulé à Zhuhai… il y a plus de dix ans ! C’était en 1997, en Formule Renault Campus, et j’avais gagné. J’espère qu’il en sera de même dans quelques jours… On s’attend à un rude duel face à Peugeot, qui reste sur deux doublés. Mes compatriotes seront certainement très motivés… mais chez Audi aussi nous voulons tous finir sur une bonne note. Ce sera donc maximum attaque en Chine ! »

Romain Dumas

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