L’abandon du programme Daytona Prototype par le Brumos Racing et son retour à la catégorie GT dans laquelle le team de Floride avait bâti ses premiers succès ont induit un effet domino. La Riley Porsche n°59 munie du Flat 6 Porsche a en effet été transférée à l’Action Express Racing qui alignera ainsi deux voitures dans la Rolex Series. La Riley Porsche V8 n°9 sera pilotée comme en 2010 par João Barbosa et Terry Borcheller, alors que la Riley Porsche n°59 vue en 2010 courra en 2011 sous le n°5, avec une différence de taille cependant : le Flat 6 Porsche sera remplacé par le V8 Porsche dérivé d’un bloc Cayenne, développé par les frères Lozano. Cette Riley Porsche n°5 sera confiée à Darren Law et David Donohue, qui pilotaient ce châssis pour le compte du Brumos Racing cette saison. On sait en effet que les deux entités, Brumos et Action Express, sont étroitement liées.
Par voie de conséquence, les Daytona Prototypes devraient tous être propulsés par des V8 en 2011, puisque seul le Brumos Racing utilisait le Flat 6 Porsche. Darren Law et David Donohue ne seront d’ailleurs pas les seuls à passer d’un team à l’autre, puisque l’ancien Chef Mécanicien du Brumos Racing, Bill Keuler, qui s’occupait de la Riley n°59, sera le Crew Chief de la Riley n°5, tandis que le Crew Chief de la Riley n°9 sera Keith Johnson. Le Team Principal de l’Action Express Racing est toujours Bob Johnson, le Team Manager est encore Gary Nelson, mais Action Express s’est doté d’un nouveau Directeur des Opérations de Course en la personne de Elton Sawyer. L’équipe demeure basée en Caroline du Nord.
Action Express peut se targuer de posséder deux beaux équipages : Barbosa et Borcheller ont gagné cette année les 24 Heures de Daytona avec la Riley Porsche Action Express et l’appui de Ryan Dalziel et Mike Rockenfeller, tandis que Law et Donohue ont remporté l’épreuve en 2009 avec la Riley Porsche Brumos, épaulés par Antonio Garcia et Buddy Rice.
Bob Johnson : “Je suis très heureux d’avoir l’opportunité de faire courir ces deux équipes déjà victorieuses dans la Rolex Series et de pouvoir utiliser le V8 Porsche des frères Lozano dans les deux voitures. Je pense que ce sont deux des équipages les plus expérimentés dans la catégorie DP, avec de surcroît les célèbres antécédents du Brumos Racing. Nous avons le matériel et le personnel adéquats pour ramener un titre à la maison en 2011. Je sais que nous allons encore surprendre tout le monde avec les résultats de ce team.”
Action Express sera en piste dès la semaine prochaine pour les essais davant-saison, les October test Days, les 19 et 20 octobre, sur le Virginia International Raceway.
Claude Foubert