Seulement 27 autos ont pris la piste pour cette première séance d’essais officiels avec des chronos peu significatifs, compte tenu d’une météo changeante, alternant pluie et quelques rayons de soleil. Si hier Peugeot encadrait Audi, c’est l’inverse qui s’est passé dans les Libres 1. On est loin des temps d’hier puisque la plus rapide a tourné en 1.09.579, chrono réalisé par l’Audi R15 n°9 de Marcel Fässler. C’est dans les toutes dernières minutes que le Suisse a pris le meilleur sur la Peugeot 908 HDi FAP n°07 de Marc Gené, tournant 59 millièmes plus vite. Les conditions de piste s’asséchant durant le dernier quart d’heure, les chronos n’ont cessé de s’améliorer. Dindo Capello complète le tiercé de tête sur l’Audi R15 n°7, l’Italien étant relégué à plus d’une seconde et demie. En tête à quinze minutes du terme de la session, Simon Pagenaud (HPD/Highcroft Racing) prend le quatrième temps (à 2”180). Emanuele Pirro complète le quinté de tête sur la Lola B09/60 Drayson Racing, malgré une pénalité pour vitesse excessive dans la voie des stands. Suivent ensuite une autre Lola, celle du Dyson Racing de Andy Meyrick et la Pescarolo-Judd OAK Racing de Patrice Lafargue. Quant à la seconde Peugeot 908 HDi FAP, elle n’a bouclé que 11 tours, pour se classer finalement 8ème. Notons que Cytosport n’avait pas prévu de faire rouler sa Porsche RS Spyder ce matin. Pas grand chose à signaler en LMPC avec une seule auto en piste, celle de Kyle Marcelli (Intersport Racing).

Corvette Racing a dominé la concurrence en GT2, avec la n°4 de Oliver Gavin devant la n°3 de Olivier Beretta, les deux C6.R n’étant séparées que par 155 millièmes. Si la Porsche/Flying Lizard de Patrick Long a dominé le début de séance, la n°45 a finalement échoué au 8ème rang de la catégorie. C’est finalement la BMW M3 de Andy Priaulx qui a pris le 3ème temps, à seulement 169 millièmes de la Corvette n°4. La première Porsche est donc 4ème, avec celle du Team Falken Tire de Bryan Sellers. Après ses problèmes d’embrayage d’hier, la Porsche 911 GT3-R Hybride a bouclé 23 tours, avec Romain Dumas dans la même seconde que la Porsche/Falken. Quant à la Ferrari/Risi de pointe, elle ne prendra la piste que cet après-midi. Du côté des GTC, The Racer’s Group (Andy Lally) a pris le meilleur sur Velox Motorsport (Lawson Aschenbach) et Paul Miller Racing.

Prochaine séance à suivre à 14h35 (heure locale)…

Laurent Mercier