L’information n’a pas encore été officialisée par Rebellion Racing, mais il n’y a guère de doutes sur la véracité des faits. L’équipe suisse devrait être motorisée par Toyota en 2011, poursuivant ainsi une montée en puissance entamée en 2008. Après une première année en LMP2, sous le nom de Speedy Racing/Team Sebah, l’écurie s’était alignée à la fois en LMP1 et en LMP2 en 2009, avant d’engager deux Lola-Rebellion en 2010.
Le team poursuivra sa présence dans la catégorie reine de l’Endurance la saison prochaine. Le moteur Rebellion, basé sur le V10 Judd, devrait lui céder sa place à un moteur Toyota, dérivé du V8 qui propulse les Lexus SC430 en Super GT. Toyota effectuerait ainsi son retour en Endurance sur la pointe des pieds : retiré de la F1 pour des raisons budgétaires, le constructeur nippon fournira vraisemblablement ces moteurs à travers un partenariat « client ». Reste à connaître les détails de cette collaboration et l’implication de Toyota, dont la dernière apparition en terre mancelle remonte à 1999. S’agit-il d’une prise de marques avant un éventuel retour officiel ? Trop tôt pour le savoir, bien évidemment.
Nos sources britanniques nous révèlent que Rebellion Racing aurait déjà reçu le V8 3,4l Toyota dans ces ateliers anglais. L’équipe ayant quatre châssis Lola en sa possession, le montage a semble-t-il déjà débuté, avec pour objectif d’effectuer un premier roulage courant octobre. Mais du côté du Rebellion Racing, on se refuse à tout commentaire. Alexandre Pesci, le Team Principal, nous a simplement glissé un petit mot : « Il est encore trop tôt pour parler du programme 2011 en détails. »
Patience donc. Une communication officielle devrait intervenir dans les jours qui viennent concernant le package aligné la saison prochaine. Avec quelle série au programme ? Intercontinental Le Mans Cup ou Le Mans Series, le choix n’est pas encore fait. Il faut dire que l’ACO doit se prononcer prochainement sur la logistique mise en place pour l’ILMC. De l’annonce faite dépendra certainement le programme de beaucoup de teams…
Anthony Megevand