« Salut à tous. Voici déjà la fin de saison qui se profile à l’horizon. Dans quelques jours, je vais disputer ma dernière course de l’année, les 1000km de Silverstone. Après la déception des 1000km du Hungaroring, il est évident que le Team ORECA-Matmut aura à cœur de briller pour la finale du championnat. Face aux Audi et aux Aston Martin, nous voulons montrer de quoi nous sommes capables.

« Comme de coutume, je commence ma chronique en évoquant le dernier rendez-vous. Avant la course, je vous avais confié que Budapest ne m’avait jamais trop réussi. Malheureusement, cela a de nouveau été le cas au mois d’août. Nous avions bien débuté le week-end : nous avons bien adapté la Peugeot à un circuit qui ne lui était pourtant pas très favorable, au contraire. Les qualifications se sont déroulées comme nous l’imaginions, avec la HPD/Strakka en pole, ce qui confirmait les bonnes dispositions des LMP2 sur ce tracé. Néanmoins, nous n’étions pas trop inquiets pour la course. Dès la fin du premier relais, nous avons pris les commandes et nous avons creusé l’écart au fur et à mesure que l’épreuve avançait. Nous étions solidement installés à la première place avant de connaître un problème de transmission. Nous avons pu rallier l’arrivée en parcourant la distance nécessaire pour marquer des points importants au championnat. Evidemment, c’est une déception de ne pas remporter cette manche hongroise. Cela étant, il faut féliciter l’équipe. Elle a été largement la plus rapide lors des arrêts au stand et n’a commis aucune faute. J’ai lu ici ou là des critiques assez sévères sur le team. Je pense qu’elles sont injustifiées et j’espère bien que nous ferons taire nos détracteurs d’ici peu…

« Cela étant dit, direction Silverstone désormais pour la finale des Le Mans Series, qui sera aussi la première manche de l’Intercontinental Le Mans Cup. Deux Audi, trois Aston Martin, deux Lola-Rebellion et une autre Peugeot, alignée officiellement, voilà une belle affiche ! A vrai dire, nous attendons ce rendez-vous avec une certaine impatience depuis quelques semaines déjà. Depuis Le Mans en fait. Nos objectifs seront multiples en Grande-Bretagne. Comme l’a dit Hugues de Chaunac, nous voulons montrer quelle est notre place. Nous voulons confirmer les performances montrées au Mans, où nous avons rivalisé avec les meilleurs. De fait, notre mission est claire : s’imposer… comme l’an dernier à la même époque. On a un « titre » à défendre en quelque sorte et pour monter à nouveau sur la plus haute marche du podium, il ne sera pas question de calculer. Il faudra attaquer sans relâche, suivre une cadence très élevée et éviter les embûches. En résumé, faire une prestation très solide ! Si le résultat est au bout, les titres suivront. C’est important pour nous de bien conclure la saison, mais aussi de permettre à Peugeot de bien se lancer en ILMC. Nous pourrons marquer des points au classement Constructeur, donc c’est clairement un de nos objectifs.

« Voilà, c’est parti pour Silverstone où nous attend une nouvelle portion. Je suis assez curieux de la découvrir. A très vite… »

Nico’ Lapierre

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