Après la Hollande en août, c’est en Angleterre que le DTM fait sa rentrée, sur le tourniquet de Brands Hatch. Paul Di Resta a dominé les qualifications de la septième manche du championnat, et de quelle manière : meilleur temps lors des quatre phases du shoot out. Comme l’an dernier, il s’élancera donc de la pole, aux côtés du leader du championnat Bruno Spengler. Il tentera donc de bisser après son succès acquis en 2009. Le classement est ici.
Q1 : Les locaux souffrent…
Pas moins de sept britanniques évoluent en DTM et pour leur manche à domicile, ils ont globalement souffert lors de ce début de qualification. Si Paul Di Resta a signé le meilleur chrono et si Jamie Green et Gary Paffett se sont hissés facilement en Q2, il n’en a pas été de même pour les autres. Ainsi Oliver Jarvis et David Coulthard ont eu très chaud (12e et 13e). Quant à Katherine Legge, elle échoue pour un petit millième ! Susie Stoddart est elle aussi éliminée. Même sanction pour Cong Fu Cheng et Markus Winkelhock, au terme d’une Q1 où les 18 voitures se tenaient en sept dixièmes.
Q2 : Di Resta confirme !
Paul Di Resta a toujours été très à l’aise à Brands Hatch et il le montre une nouvelle fois. De nouveau meilleur temps pour l’Ecossais, qui devance de plus de deux dixièmes Oliver Jarvis. Un gouffre sur ce circuit. Parmi les principaux favoris, seul Jamie Green (5e au championnat) n’a pas passé le cut’ : 9e à 86 millièmes de Ralf Schumacher. Spengler et Paffett sont passés sans encombre, tout comme Scheider et Ekstrom. L’invité surprise se nomme Miguel Molina, cinquième. Déception pour Martin Tomczyk, alors que Alex Prémat s’élancera de la sixième ligne aux côtés de Maro Engel. Pas plus de réussite pour Mike Rockenfeller, seulement 13e.
Q3 : Seul Scheider résiste…
Une seule Audi qualifiée pour la dernière partie du Shoot Out, tel est le constat de cette Q3. Les trois autres A4 ont échoué, Ekstrom, Jarvis et Molina se classant 6e, 7e et 8e. Mercedes confirme donc ses bonnes dispositions en plaçant trois Class-C dans le quarté. Di Resta, indéboulonnable, devance Scheider, seul pilote Audi à résister. Suivent Spengler, le leader du championnat, et Schumacher, dernier qualifié pour cinq petits millièmes au dépend de Gary Paffett.
Q4 : Deuxième pole pour Di Resta !
Premier à s’élancer, Ralf Schumacher boucle un tour moyen, qui ne lui aurait même pas permis d’atteindre le Q2. Bruno Spengler lui succède et améliore sans difficulté : quatre dixièmes. Suffisant pour devancer de près de deux dixièmes l’Audi de Timo Scheider. Mais insuffisant pour priver Paul Di Resta de la pole. L’Ecossais bat en effet le Canadien de 52 millièmes et s’élancera en pole. Comme en 2009…
Anthony Megevand