Depuis l’accrochage des 24 Heures du Mans 2010 avec la Spyker, accrochage qui avait entraîné son abandon, la boîte de vitesses, entre autres dégâts, étant hors d’usage, on n’a pas revu en piste la Norma-Judd M200 LMP2. Il existe cependant une possibilité de revoir cette année sur un circuit cette débutante qui en a surpris plus d’un au Mans…
En effet, la Norma M200 pourrait participer à la dernière manche de l’Intercontinental Le Mans Cup, à Zhuhai. Nous disons “pourrait” car cette participation est conditionnée par un accord en ce qui concerne le moteur. Cette présence en Chine sera un engagement officiel de Norma Auto Concept, les chemins du constructeur et du Pegasus Racing, qui avait engagé la voiture au Mans, s’étant séparés depuis.
Norbert Santos lui-même nous a apporté quelques précisions : “Cette course IMLC nous intéresse. En revanche, cette participation est conditionnée à l’obtention d’un moteur. En effet, je souhaiterais pouvoir courir avec un moteur correspondant à la réglementation 2011, et pour l’instant il n’y en pas sur le marché… On parle de décembre entre autres pour le V6 HPD, et là c’est très tard. Judd travaillé aussi sur un moteur, d’autres aussi.
“Pour Zhuhai, comme la date se rapproche, en fait ce ne sera possible que si le moteur est un moteur atmosphérique car ce serait trop juste en délais pour un moteur turbo, avec toute l’installation nécessaire des périphériques.”
Norbert, as-tu des contacts avec plusieurs teams pour 2011?
“Oui, je suis en contact avec plusieurs teams. Le choix des moteurs dépendra évidemment de leurs décisions. Personnellement, je préfère un moteur atmosphérique qu’un moteur turbo, car il y a moins de contraintes et moins de risques de pannes. Ceci étant dit, chacun a sa philosophie sur la question. De toutes façons, ce sont les clients qui décideront. La M200 a agréablement surpris beaucoup de monde au Mans, d’où ces contacts, d’autant que le temps de qualification de Julien Schell -3’52″, ce n’était déjà pas si mal- aurait pu être nettement amélioré. Julien était très en avance sur ses premiers partiels dans son dernier tour chrono, avant qu’il ne bute sur un trafic important dans la dernière portion. Mais pour une voiture qui était arrivée au Mans avec un roulage plus que minimum, sans acquisition de données, c’était déjà très bien.”
As-tu une idée des pilotes qui iraient éventuellement à Zhuhai?
“Je pense que David Zollinger la piloterait.”
Par ailleurs, l’activité de Norma ne s’arrête pas là.. Norma Auto Concept va bientôt présenter sa nouvelle arme pour le VdeV, la Norma M20FC (F pour FIA, C pour carbone). La voiture aura donc une coque carbone et sera soumise à l’homologation par la FIA. Mais nous reparlerons prochainement plus longuement de cette Norma M20FC.
Nous remercions vivement Norbert Santos.
Propos recueillis par Claude Foubert