« Salut à tous ! Après notre abandon à Portimao, il nous fallait retrouver des couleurs et le haut de l’affiche en Hongrie pour la 4ème manche du championnat Le Mans Series. Je connais bien ce tracé et je dois dire que je l’affectionne tout particulièrement. En 2007, je partais en pole en World Series By Renault avec une 4ème place à l’arrivée. Le tourniquet hongrois est très sinueux avec pas mal de virages en aveugle et cela laissait présager d’une course animée avec près de 40 autos en piste. De plus, l’arrivée se faisant de nuit, cela donnait un peu plus de charme… Nous avions l’avantage d’avoir roulé sur place en avril lors d’une séance d’essais faite en collaboration avec notre manufacturier pneumatique Dunlop. Nous fondions beaucoup d’espoir sur cette manche avec l’envie de bien faire et de ramener un maximum de points au championnat. »
« Pour Richard (Hein) et moi, les essais se sont bien déroulés car nous pointions 5ème à l’issue de la première séance d’essais libres, avant de dominer une bonne partie de la session suivante pour finalement terminer 3ème. Richard ne connaissait pas le tracé et il a fallu qu’il prenne ses marques, ce qu’il a fait rapidement. La dernière séance se disputant en nocturne, il a fallu prendre beaucoup de précaution dans le trafic et je décrochais le second chrono. Une fois de plus, la HPD Strakka Racing était intouchable, en jouant dans le terrain de jeu des P1. Si depuis le début de saison, nous étions malchanceux en qualifications, celle-ci s’est bien déroulée avec le 3ème chrono à la clé, assez proche de la Ginetta-Zytek ASM de Olivier Pla. Comme prévu, la HPD était sur une autre planète, avec la pole au scratch, ce qui constituait une première dans la série. Une LMP2 en pole, devant des protos bien plus aguerris comme la Peugeot 908 du Team ORECA, vous imaginez la surprise… Je pense que mon temps valait un peu mieux car j’ai été gêné dans le secteur 1. Bref, il fallait s’attendre à un départ assez chaud, avec derrière moi la Lola/RML de Erdos et la seconde Pescarolo-Judd OAK Racing Team Mazda France de Matthieu (Lahaye). »
« Comme il fallait s’y attendre, le départ a été assez chaud, mais propre. Il a fallu trouver le bon rythme et je suis resté calé derrière la Ginetta-Zytek en 3ème position de la catégorie. Malheureusement, après une petite demi-heure de course, j’ai dû rentrer au stand pour faire changer le boîtier de direction assistée, sous peine de casser carrément le faisceau. L’endroit n’est pas facile d’accès si bien que la réparation a duré un long moment et nous avons perdu une dizaine de tours. Nous avons vite compris que c’était mort. Richard a ensuite pris la piste, mais nous étions descendus au 12ème rang du P2, ce qui fait que nous ne pouvions plus rien espérer niveau résultat final. Il fallait cependant rien lâcher pour marquer quelques points. Malgré tout, j’ai pris beaucoup de plaisir en piste, principalement de nuit où j’étais régulièrement parmi les plus rapides en piste. Il fallait montrer que nous étions là. Malheureusement, nous n’avons pu monter sur le podium et je vais finir par croire que la Hongrie se refuse à moi. Je suis déçu car nous avions le potentiel pour jouer les premières places. Au final, nous terminons 7ème de la catégorie (et dans le top ten au scratch), synonyme de cinq points de plus au championnat. En revanche, je suis très content de la 3ème place au général de la voiture sœur de Matthieu et Jacques. Ils tournaient autour du podium depuis le début de saison. Ils ont fait une course parfaite et ils sont enfin récompensés. »
« Retrouver trois P2 sur le podium était quelque chose d’impensable en début de saison. Il devrait en être tout autre à Silverstone pour le dernier meeting de l’année car les gros bras seront de retour en P1, avec en prime le début de l’Intercontinental Le Mans Cup. Nous allons nous appliquer à terminer la saison sur une bonne note en décrochant le meilleur résultat possible. Tout espoir de titre s’est envolé mais en tout cas, nous donnerons le maximum, faites moi confiance. En attendant, je vous souhaite une bonne rentrée et je vous dis à bientôt… »
Guillaume
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