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Retour sur la Monterey Motorsport Reunion…

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Lors des “Rolex Monterey Motorsport Reunion”, qui se sont tenues du 13 au 15 août dernier, pas moins de 19 courses étaient programmées, avec un intérêt particulier pour les voitures d’Endurance lors du samedi. Les groupe 2A (1973-1982 IMSA GT, GTX), groupe 4A (Bugatti Grand Prix), 5A (1969-1969 FIA Mfg Championship), et 9A (1981-1989 FIA Mgf Championship) étaient en piste.

 

La course du groupe 2A voyait la victoire d’une Porsche 935 noire de l’australien Rusty French (n° 9) devant la Chevrolet Corvette de Ross Thomson (n° 126) et la Porsche 935 verte de Rob Walton (n°51). La manche la plus spectaculaire a sans conteste été ‘épreuve réservée aux Bugatti Grand Prix (4A). Après quelques tours du tracé exigeant de Laguna Seca, notamment dans le célèbre “Corkscrew”, les freins de ces vieilles dames des années trente étaient mis à rude épreuve. Les dérapages plus ou moins bien contrôlés enthousiasmaient les nombreux spectateurs rassemblés à cet endroit pour applaudir Peter Mullin sur Bugatti 57 SC n°36 et Peter Gidding  sur Bugatti 35B, auteurs tous deux d’acrobaties heureusement sans dommages. C’est Charles Dean sur Bugatti 51(n°5) qui tirait au mieux son épingle du jeu pour emporter le trophée devant Peter Gidding (Bugatti 35B n° 31) et Charles McCabe sur Bugatti 59 (n°14).A noter qu’en levé de rideau de cette course, le pilote maison Pierre-Henry Raphanel fit une démonstration de la dernière Bugatti Veyron 16.4 Super Sport.

 

Lors de la course du groupe 5A, des Ford GT40 affrontaient des Porsche 917, Alfa Roméo T33/2, Ferrari 312 PB et Porsche RSR. C’est le préparateur Porsche de Scott Valley, Bruce Canepa, qui s’imposait sur sa Porsche 917K aux couleurs du Team Gulf (n°2) devant la Lola T70 Mk3B de Peter Kitchak (n°111) et la Ferrari 312 PB de Peter Read.

 

La dernière épreuve de la journée, groupe 9A, rassemblait neuf Porsche 956/962 sur dix-sept participants, et c’est Stephan Johanson sur Porsche 962 (n°16) qui s’adjugeait la victoire suivi de Rick Knoop sur Jaguar XJR5 (n°44), et de Weldon Munsey, sur Mazda RX7-92P (n°77).Les résultats des différentes courses du week-end peuvent être consultés sur le site ici.

 

Cette journée bien chargée se terminait par la visite des paddocks, ou d’autres surprises nous attendaient, avec entre autre un hommage au pilote et constructeur Dan Gurney. Les photos sont ici.

 

Bruno Dugauquier

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