Un temps apocalyptique…
Si jeudi la température était relativement clémente dans le massif de l’Eifel, il en a été tout autre hier avec grosse pluie, vent et brouillard. On sait que la région est souvent sujette à ce climat et il ne reste plus qu’à souhaiter que les courses ne soient pas perturbées par la pluie. La séance qualificative a bien vu l’arrivée de quelques gouttes de pluie en fin de session mais rien de bien grave.
Le calendrier ADAC GT Masters 2011 connu…
La série allemande est une des premières à avoir communiqué son calendrier 2011. Huit meetings sont pour le moment au programme avec Hockenheim (6/8 mai), Oschersleben (20/22 mai), Zolder (3/5 juin), Nürburgring (8/10 juillet), Österreich Ring (5/7 août), Lausitzring (19/21 août), Assen (16/18 septembre) et Sachsenring (30 septembre/2 octobre). Notons donc que la série visitera deux autres pays en plus de l’Allemagne, à savoir la Belgique et l’Autriche.
Le Championnat GT allemand poursuit son partenariat avec la chaîne Kabel 1 diffusera la série GT sur le réseau satellite, la chaîne étant disponible en France. Précisons également que les concurrents seront récompensés par des prix attractifs.
La Lotus Evora GT4 enfin en piste…
Aperçue dans le paddock de Silverstone, la Lotus Evora GT4 est en piste ce week-end, aux mains de Ollie Hancock. Lotus Motorsport engage l’auto dans la catégorie « invitation », afin de l’étalonner par rapport à la concurrence. Jarno Trulli et Johnny Mowlem ont participé au développement de la GT britannique, sachant que Takuma Sato et Jimmy Vasser ont pris le volant de l’Evora il y a peu à Laguna Seca. L’auto s’est classée 13ème lors des essais libres 1.
Les Corvette C6 et Aston Martin GT4 à la fête…
La Corvette C6 des néerlandais van Dongen/Zumbrink a dominé la première séance d’essais libres devant l’Aston Martin Rhesus Racing de Paul Meijer, leader de la Coupe d’Europe GT4. Toutefois, la Corvette roule en HTC Dutch GT4 Championship, tout comme les Chevrolet Camaro de Molenaar/van der Hoek et Verschuur/Bujs, respectivement 4ème et 5ème.
Durant la seconde séance, Paul Meijer a pris les commandes, devant deux autres Aston Martin, à savoir celle de Verheul et Mallock. Avec la série néerlandaise, on compte une trentaine de GT4 en piste.
Alpina et Lamborghini en pointe en ADAC GT Masters…
La lutte est toujours aussi serrée dans le Championnat GT allemand. C’est l’Alpina B6 (S-Berg) de Martin Matzke qui s’est illustrée lors de la qualification 1 avec 538 millièmes sur l’Audi R8 LMS de Christiaan Frankenout et 678 millièmes sur celle de Jens Klingmann. Peter Kox (Lamborghini Gallardo/Reiter) a remis les pendules à l’heure dans la seconde séance, le leader du championnat prenant le meilleur sur la Corvette Z06 de Christian Hohenadel, en tête du Championnat d’Europe GT3.
Les pilotes pour la sécurité…
Lors de la présentation du championnat en février dernier, les pilotes avaient signé le « Road Safe » qui œuvre pour la sécurité sur la route. Hier, les 46 pilotes y sont allés de leur signature sur une Nissan, chacun apposant sa griffe pour le programme « Road Safe ».
Laurent Mercier