Peugeot 07 : Quelques explications…
Absente hier, la Peugeot n°07 a repris la piste ce matin. Si la décision n’est pas encore prise pour la course, elle devrait être présente lors des qualifications. Peugeot nous a apporté ce matin quelques précisions concernant le problème rencontré sur la coque. Il s’agissait en fait d’une coque légèrement accidenté la saison passée. Elle avait été envoyée chez un sous-traitant pour réparation, avant de reprendre la piste cet hiver, aucun problème n’ayant été décelé durant les essais. Ce sont donc les bosses de Sebring qui ont révélé ce souci de « délaminage », consécutif à la réparation semble-t-il. Peugeot Sport ayant dans son équipe un spécialiste en plasturgie, une réparation a pu être faite hier. Après la session matinale, une vérification devait être faite pour s’assurer de la bonne tenue de la réparation.
VICI : Une puis deux Porsche…
Ce matin encore, aucune des deux Porsche du VICI Racing n’étaient en piste. Mais nous en savons désormais un peu plus. Une des deux 997 GT3-RSR devrait disputer les qualifications. Elle sera également présente lors de la session de nuit. Si le team a l’autorisation de faire rouler ses six pilotes sur une seule et même voiture durant ces essais, une seule auto roulera. Dans le cas contraire, l’équipe fera le maximum pour mettre en piste sa seconde Porsche, qui est en cours de préparation. Notons qu’il s’agit de deux 997 GT3-RSR Spec-2008, chaussées de pneus Michelin. Elles sont donc toujours prévues pour la course, avec les trios annoncés : Westbrook/Basseng/Arnold sur la n°5 et Stück/Stück/Pastorelli. VICI Racing espère avoir ses 997 GT3-RSR Spec-2009 pour le Grand Prix de St-Petersburg, théâtre de la seconde manche de l’ALMS.
Corvette : Les “GT1 Championship Editions” sont arrivées…
A l’occasion de son ultime saison en GT1, Corvette sort plusieurs versions spéciales, les « GT1 Championship Editions ». Trois voitures seront disponibles : Coupe 4LT, Convertible 4LT et Z06 3LZ. Demain, après la session d’autographe, chaque pilote du Corvette Racing prendra le volant d’une de ces « GT1 Championship Editions ». Les autos sont arrivées hier dans le paddock pour être chouchoutées par les mécaniciens du team. Notons les livrées très proches de celles qu’arborent les deux C6.R engagées en course.
Anthony Megevand
