Dans la deuxième séance d’essais libres, la Peugeot 908 a à nouveau réussi le meilleur chrono, devant la HPD de Danny Watts, meilleure des LMP2, mais la séance a été très belle.
C’est tout d’abord Olivier Panis et la 908 ORECA (1’37″029) qui s’installaient en haut des feuilles de chrono, devant la Lola Rebellion de Andrea Belicchi et un excellent Guillaume Moreau, troisième avec la Pescarolo Judd n°35 du OAK Racing, meilleure des LMP2, devant la Ginetta-Zytek Quifel-ASM de Olivier Pla, la seconde Pescarol-Judd OAK Racing Team Mazda France de Matthieu Lahaye et la Lola Signature aux mains de Vanina Ickx.
Le Rebellion Racing haussait ensuite le ton, Nicolas Prost et la Lola n°12 passant meilleur chrono (1’36″463) devant la n°13 de Andrea Belicchi, les deux Lola Rebellion précédant la Peugeot 908 Team ORECA-Matmut. La FLM n°47 du Hope Pole Vision de Olivier Lombard était la meilleure des Oreca 09, la Ferrari AF Corse n°95 la plus rapide des GT2 et la Saleen Larbre n°50 de Fernando Rees en tête des GT1. La seconde Saleen, celle du Atalas eFX, a été en proie à des problèmes mécaniques et n’a quasiment pas roulé.
A mi-séance, Panis réagissait et repassait devant les deux Lola Rebellion en 1’35″483, avant une interruption de la séance au drapeau rouge.
A la reprise, Panis atomisait la concurrence en claquant un superbe 1’33″623 qui le plaçait loin devant, alors qu’on notait également deux jolies améliorations, avec le troisième chrono pour la Ginetta-Zytek de Olivier Pla (1’36″597) qui se plaçait au quatrième rang, et le cinquième temps pour la Lola Aston Martin Signature Plus n°007 de Vanina Ickx, devancée rapidement cependant par Danny Watts sur la HPD n°42. Greg Mansell améliorait pour sa part régulièrement les chronos de la Ginetta-Zytek Beechdean Mansell avec un bon 1’38″229.
La fin de séance était animée, avec un Danny Watts survolté qui se rapprochait de la Peugeot/ORECA, avec sa HPD/Strakka Racing. En 1’34″483, il devançait nettement les deux Lola Rebellion. Deux belles améliorations étaient également signalées dans cette fin de session : la Ginetta-Zytek n°41 du Team Bruichladdich se hissait au 11ème rang grâce à Thor-Christian Ebbesvik et la Lola/Racing Box n°29 de Marco Cioci au 12ème.
En toute fin de séance, Nicolas Prost repartait à l’assaut et sur le fil il délogeait l’autre Lola Rebellion de la troisième position.
En Formula Le Mans, comme dans la première séance, le meilleur chrono revenait au Team DAMS grâce à Darren Manning/Jody Firth, devant Olivier Lombard et la n°47 Hope Pole Vision.
Toni Vilander et la Ferrari AF Corse n°95 conservaient le meilleur chrono des GT2, devant la Porsche IMSA n°76 de Patrick Pilet et l’Aston Martin Vantage du JMW Motorsports, Darren Turner ayant réussi un beau chrono en fin de séance. Les positions sont très resserrées en GT2 et la course dans la catégorie s’annonce prometteuse. En GT1, la Saleen Larbre paraît intouchable et cette fois Fernando Rees n’a été devancé que par la seule GT2 de Toni Vilander..
Les résultats sont ici
Claude Foubert