GTA Co, Ltd, le Promoteur et Organisateur du SUPER GT, a publié cette semaine le projet de calendrier 2011 de la Série. Comme cette année, ce calendrier comporte huit épreuves comptant pour l’attribution des titres ainsi qu’un meeting supplémentaire hors classements.
Les huit manches 2011 auront pour cadre six circuits japonais -Okayama, Fuji, Sugo, Suzuka, Autopolis (photo)et Motegi- et un circuit malais, Sepang, comme c’est maintenant devenu une habitude.
Par rapport au calendrier 2010, on note le retour de Autopolis dans la Série, la dernière visite sur le circuit remontant à 2009 lors de la deuxième manche, remportée par la Lexus de Lotterer/Wakisaka devant les Nissan de Tréluyer/Motoyama et Ara/De Oliveira. De ce fait, le nombre de manches étant identique, les concurrents ne se rendront qu’une seule fois à Suzuka contre deux en 2010.
GTA a expliqué que la situation économique n’étant éclaircie, il était difficile d’introduire une ou deux manches supplémentaires, d’où cette décision de ne courir qu’une fois à Suzuka. La longueur des courses n’est pas précisée pour l’instant.
Alors que la saison 2010 avait débuté le 21 mars à Suzuka, la manche inaugurale de la saison 2011 aura lieu un peu plus tard, le 3 avril exactement, la Finale de la saison ayant lieu comme cette année à Motegi, le 16 octobre, soit un peu plus tôt que cette année où la huitième manche est fixée au 24 octobre, ce qui fait que le calendrier sera un peu plus resserré.
Bien évidemment, ce calendrier, avant d’être définitivement adopté, est soumis à l’aval de la FIA.
En regardant de près les dates, on se rend compte que la troisième manche aura lieu en Malaisie, sur le Sepang International Circuit, le 19 juin, ce qui peut laisser à penser que si les dates du SUPER GT étaient entérinées par la FIA, les 24 Heures du Mans pourraient fort bien avoir lieu les 11 et 12 juin. Mais ceci est une autre histoire…
Comme en 2010, le neuvième meeting, qui aura pour appellation le “JAF Grand Prix” réunira SUPER GT et Formula Nippon, les GT300 et les GT500 courant séparément, avec une course le samedi et la seconde le dimanche, l’un des pilotes de chaque team courant le samedi et l’autre le dimanche.
Calendrier provisoire 2011 (soumis à l’approbation de la FIA)
Round 1 : 3avril – Okayama International Circuit
Round 2 : 1 mai – Fuji Speedway
Round 3 : 19 juin – Sepang International Circuit
Round 4 : 31 juillet – Sportsland SUGO
Round 5 : 21 août – Suzuka Circuit
Round 6 : 11 septembre – Fuji Speedway
Round 7 : 2 octobre – Autopolis
Round 8 : 16 octobre – Twin Ring Motegi
JAF Grand Prix : 12-13 novembre – Fuji Speedway
Claude Foubert