Présentée en mars par Porsche, la 918 Spyder avait reçu un bon accueil, à la fois par les médias et le public. En conséquence, il se murmurait qu’une version de série pourrait voir le jour. Et ce sera effectivement le cas. Le conseil de surveillance de Porsche AG a donné son feu vert ce mercredi. La voiture sera basée sur le concept dévoilé au Salon de Genève et à Pékin, c’est à dire sur une auto ultra sportive à moteur central équipée de la technologie hybride.

“La production de la 918 Spyder en série limité prouve que nous avons la bonne approche avec la Porsche Intelligent Performance qui combine la performance suprême avec des concepts de propulseurs efficients” a déclaré Michael Macht, Président de Porsche AG. “Nous allons développer la 918 Spyder à Weissach avant de l’assembler à Zuffenhaussen. Avoir cette base de production, c’est aussi un engagement important pour l’Allemagne.”

Rappelons qu’un V8 de 500cv se trouve sous le capot de la 918 Spyder. La puissance grimpe à plus de 700 cv avec les moteurs électriques situés sur chaque essieu. Cela permet au bolide d’atteindre les 320km/h en vitesse de pointe et les 100km/h en seulement 3,2 secondes, le tout pour une consommation estimée à 3,0l au 100km pour une production en C02 de 70 grammes au kilomètre.

Avec un Cayenne équipé de la technologique hybride, la GT3-R « Hybrid » vue aux 24 Heures du Nürburgring et cette 918 Spyder de série, Porsche confirme définitivement sa ligne de conduite basée sur l’hybride. Précisons par ailleurs que trois Boxsters vont être utilisées comme prototypes pour tester des systèmes 100% électriques dans le cadre du programme « Stuttgart Model Region for Electromobility » lancé par le ministère germanique des transports.

Anthony Megevand