Le 7 novembre prochain, Zhuhai accueillera la finale de l’Intercontinental Le Mans Cup. Une coupe qui sera à n’en pas douté marquée par un nouveau duel entre Audi et Peugeot. D’autres concurrents ont d’ores et déjà confirmé leur présence, tels que Drayson Racing en LMP1, OAK Racing en LMP2, ou encore AF Corse et Felbermayr-Proton en GT2. Mais à Zhuhai, d’autres concurrents seront invités à se joindre à la fête : des GT3. Les GT3 évoluant dans les séries gérées par l’AFOS (Asian Festival Of Speed) seront en effet acceptées à Zhuhai, avec une limite fixée à six concurrents.

Cela concernera notamment les protagonistes du GT3 Asia Challenge (Lamborghini, Ferrari, Porsche, Ginetta etc.), un championnat qui se déroule sur sept manches : trois à Sepang, une en Corée, une à Fuji, une à Autopolis et une à Macau, en marge du WTCC. L’an dernier, l’American Le Mans avait initié le mouvement en acceptant les concurrents du Patron GT3 Challenge, avec un certain succès d’ailleurs. Pour le cas de l’Intercontinental Le Mans Cup, cela devrait permettre à des teams ou pilotes chinois de découvrir les courses typées Le Mans au cœur de l’action.

Notons enfin que près de trente autos sont espérées pour cet ultime rendez-vous de l’Intercontinental Le Mans Cup.

Anthony Megevand