Suite et fin de nos galeries décalées pour clore le chapitre Le Mans Classic 2010. Au cours de cet événement, le passé côtoie le présent et le futur. Le passé bien évidemment avec ces bolides qui retrouvent la piste sarthoise après avoir marqué l’Histoire du double tour d’horloge le plus célèbre du monde. Le présent avec les constructeurs qui sont fortement représentés dans les allées. Le futur avec de nouveaux modèles dévoilés, tels que la Citroën Survolt. A elle seule, la Audi R8C symbolise bien ce lien entre passé et avenir : alors qu’elle a couru au Mans en 1999, sa remplaçante pourrait en effet arriver en 2011. On parle en effet de plus en plus d’une Audi R18 fermée pour la saison prochaine. Sa présence à Le Mans Classic était-elle une simple coïncidence ? On espère que non car, avouons-le, si le futur prototype de la firme d’Ingolstadt a un look aussi ravageur, on signe de suite !

On aurait aimé la voir en piste…	…mais “Papy” Jaussaud était bien là avec la Simca 8.	Henri Pescarolo, Inaltéra-ble !
Du Porsche à Porsche…	Cette voiture travelling n’aurait pas été assez rapide…	…pour filmer la mythique Porsche du film “Le Mans”.
L’Adler, 6ème en 1938, éligible mais à restaurer !	Le GT, un futur pour Citroën ?	Clap de fin.