Les premières manches de Le Mans Classic 2010 ont eu lieu sous une chaleur caniculaire. Les concurrents des plateaux 1 et 2 ont dû se louer du changement de l’ordre des plateaux décidé cette année par les organisateurs, avec un premier départ pour ces deux séries, sinon à la fraîche, du moins avec une température plus clémente, et en espérant de surcroît moins de chaleur dimanche.
La hiérarchie des essais qualificatifs a failli être respectée totalement pour les plateaux 3 à 6, mais la Ferrari 246S du trio Leventis/Fisken/Verdon Roe qui dominait jusque là largement la concurrence a dû baisser pavillon dans les tout derniers instants de la course, laissant la victoire à la Lotus XV n°4 de Roger Wilis et Joe Twyman qui a devancé la Jaguar D n°32 de Neil Cunningham, la Ferrari 246S se contentant de la quatrième place derrière une autre Lotus XV, de la famille McIntyre celle-ci.
Dites 34… Non, ce n’est pas un effet secondaire de la température…34 était le numéro à cocher aujourd’hui, puisque les vainqueurs des plateaux 4, 5 et 6 -tous meilleurs chronos en qualifs de leurs plateaux respectifs- arboraient tous ce même numéro :
Plateau 4 : Christian Gläsel – Ford GT40 n°34
Plateau 5 : Jean-Marc Luco/Jacques Nicolet – Ligier JS3 n°34
Plateau 6 : Jean-Marc Luco/Jacques Nicolet – Porsche 936
Cette coïncidence a son importance à Le Mans Classic, puisque le classement final se fait sur la base de teams de six voitures, qui portent tous le même numéro dans chaque plateau. Comme la Cooper Monaco n°34 a terminé 21ème du plateau 3, le Team 34 est bien placé…
Claude Foubert