(In English) Les LMP1 s’étaient montrées à leur avantage lors des sessions libres, mais c’est bien une LMP2 qui partira de la pole demain pour la quatrième manche de l’American Le Mans Series. Sur le Miller Motorsports Park, non loin du lac salé, Simon Pagenaud a signé le meilleur temps. Le Français a même ajouté la manière au résultat, survolant les débats avec la HPD du Highcroft Racing, seule LMP2 équipée du petit aileron. La Lola-Drayson et la Lola-Mazda du Dyson Racing doivent se contenter des accessits. En LMPC, Team Gunnar fait respecter la logique après avoir été le plus en vue lors des différents tests.

Déjà l’homme le plus rapide lors des essais, Gimmi Bruni s’est offert la pole en GT2 avec une Ferrari qui semble revigorée par le Bioéthanol E85. Et pour cause, trois F430 pointent aux trois premières places, avec la n°01 d’Extreme Speed et la voiture sœur du Risi Competizione. En GTC, Black Swan a signé le meilleur temps après un beau duel avec Orbit. Les chronos sont ici.

LMP : Intouchable Simon Pagenaud !

Jon Field est le premier en action avec la Lola-AER d’Intersport, alors que Tony Burgess part en tête à queue avec celle d’Autocon. Field améliore encore (1.35.379). Jonny Cocker, avec la Lola-Judd du Drayson Racing, et Klaus Graf, avec la Porsche RS Spyder du Team Cytosport, haussent le rythme. Le premier nommé se hisse en pole provisoire, 96 millièmes devant le pilote allemand. Cocker gagne encore du terrain et passe sous les 1min35, tout comme Chris Dyson qui place la Lola-Mazda du Dyson Racing au deuxième rang, à 23 petits millièmes. Simon Pagenaud produit son effort avec la HPD/Highcroft… et signe la meilleure performance dès sa première tentative, pour plus de trois dixièmes ! Il gagne encore quelques dixièmes pour repousser son plus proche rivale, la Lola/Drayson, à près de cinq dixièmes. Malgré plusieurs tours, la Lola-Mazda ne pourra faire mieux que troisième, juste devant la Porsche/Cytosport. La Lola/Intersport complète un quinté qui se tient en une seconde. Voilà qui promet une belle course demain…

LMPC : Team Gunnar en toute logique…

Dominateur lors des essais, Gunnar Jeannette se montre rapidement le plus performant avec la Formula Le Mans du Team Gunnar. Il progresse dans sa deuxième tentative et fait tomber la barre des 1Min43. Son plus proche adversaire, Kyle Marcelli avec la FLM d’Intersport concède alors huit dixièmes. Alex Figge s’intercale entre les deux hommes. C’est au tour de Christophe Bouchut de se montrer : le tricolore échoue à la deuxième place, à moins de deux dixièmes de Jeanette. Figge et Marcelli suivent, le Top 4 se tenant en une demi-seconde.

GT2 : Triplé Ferrari !

Jorg Bergmeister signe le premier chrono de référence avec la Porsche du Flying Lizard, mais Gimmi Bruni prend rapidement les commandes à bord de la Ferrari/Risi n°62. Il ne sera jamais battu ! Bergmeister s’approche à deux dixièmes, mais deux autres F430 le délogent de la première ligne : la n°01 d’Extreme Speed, qui échoue à 62 millièmes de Bruni, et la n°61 du Risi Competizione, avec respectivement van Overbeek et Vilander au volant. Les écarts sont réduits, avec les sept premiers en moins de quatre dixièmes, les neuf premiers étant regroupés en moins de neuf dixièmes. Les BMW, via Milner et Muller, en profitent pour prendre l’avantage sur les Corvette, qui ne parviendront pas à faire mieux que 7et 8e avec Beretta et O’Connell. Gênée dans son tour le plus rapide, la Ford/Robertson devra se contenter de la 10e place à plus de deux secondes, alors que la jaguar est à plus de quatre longueurs !

GTC : Black Swan devance Orbit…

En GTC, Luis Diaz se hisse en tête, suivi de James Sofronas, puis Jeroen Bleekemolen, qui fait tomber l’ancien record d’une bonne seconde ! Bryce Miller s’empare de la pole provisoire à la mi-séance pour Orbit, passant sous la barre des 1min55. Bleekemolen reprend la tête, pour 312 millièmes et offre la pole à Black Swan. La hiérarchie n’évoluera plus, Luis Diaz complétant le tiercé pour le compte du Alex Job Racing.

Anthony Megevand