Après avoir dominé la session Test vendredi après-midi, la Lola-Judd du Drayson Racing a repris les commandes lors de l’ultime séance d’essais à Salt Lake City, qui accueille la quatrième manche de l’ALMS. Mais attention, la Porsche/Cytosport et la HPD/Highcroft sont à l’affut. En GT2, Gimmi Bruni et Ferrari semblent toujours sur leur nuage. Les chronos sont ici.
En tête durant la première partie de la séance, Simon Pagenaud s’est vu chipper la première position après une quarantaine de minutes par Klaus Graf. A bord de la Porsche RS Spyder du Team Cytosport, l’Allemand signait le meilleur chrono depuis le début du meeting : 1.35.796. Mais c’était sans compter sur Jonny Cocker, qui améliorait à quelques minutes de la fin et plaçait la Lola/Drayson au sommet de la hiérarchie pour 247 millièmes. Pagenaud, avec la HPD/Highcroft complète donc un tiercé qui se tient en seulement 332 millièmes. Plus rapide lors de la session matinale, la Lola/Intersport concède près de deux secondes alors que la Lola-Mazda du Dyson Racing s’est faite très discrète : cinquième à un peu moins de trois secondes…
Team Gunnar poursuit son sans faute en LMPC pour la paire Zugel/Julian, qui précède la meilleure Formula Le Mans du Level 5, pilotée par Christophe Bouchut. La voiture sœur est reléguée au quatrième rang, derrière la FLM alignée par Intersport. Notons que les cinq autos se tiennent en moins de neuf dixièmes…
Dominateur lors de la session Test, puis lors des premiers Essais Libres, Gimmi Bruni a encore une fois été au dessus du lot en GT2. Au volant de la Ferrari/Risi n°62, l’Italien a repoussé son plus proche adversaire, Jorg Bergmeister et la Porsche du Flying Lizard, à 277 millièmes. Troisième, Giancarlo Fisichella confirme la bonne santé des F430. Il précède les BMW de Bill Auberlen et Joey Hand, entre lesquelles s’est intercalée la meilleure Corvette, celle de Jan Magnussen. Notons toutefois que les C6.R ont rarement été aussi peu à la fête.
En GTC, Orbit a pour la première fois du week-end cédé les commandes de la catégorie. Deuxième, le duo Miller/Hines a dû se contenter de la deuxième place derrière Jeroen Bleekemolen et la GT3 Cup du Black Swan Racing, auteur du meilleur temps pour cinquante-deux millièmes.
Anthony Megevand