La journée du vendredi, en ce qui concerne les 408 concurrents de Le Mans Classic 2010, était consacrée aux essais qualificatifs dans l’après-midi, puis aux essais de nuit. Ce sont les concurrents du plateau 3 qui ont ouvert le bal, puis ceux du 4, du 5, du 6, du 1, le plateau 2 clôturant ces essais qualificatifs. Voici les poles des différents plateaux. Les photos sont ici…

Plateau 1 – Burnett/Bronson/Ames – Talbot 105 GO52 n°4 – 6’01″223 (135,829 km/h de moyenne pour une voiture de 1931!). A noter que Gareth Burnett et Julian Branson avaient déjà imposé cette Talbot en 2008.

Plateau 2 – Hadfield/Schryver/Maybury – Jaguar D n°2 – 5’16″206 (155,206 km/h de moyenne)

Plateau 3 – Harry Leventis/Gregor Fisken – Ferrari 246S n°38 – 5’01″821 (162,561 km/h de moyenne)

Plateau 4 – Christian Gläsel – Ford GT40 n°34 – 4’40″567 (174,876 km/h de moyenne). A noter que Claudia Hürtgen, avec une Ferrari 275/330P, a obtenu le deuxième chrono en 4’44″709.

Plateau 5 – Jean-Marc Luco/Jacques Nicolet – Ligier JS3 – 4’14″842 (192,529km/h de moyenne). Sous réserve, Jacques Nicolet doit être l’auteur de ce chrono.

Plateau 6 – Jean-Marc Luco/Jacques Nicolet – Porsche 936 – 4’12″965 (193,957 km/h de moyenne). Seconde pole position donc pour la paire franco-helvétique, mais cette fois c’est le Suisse Jean-Marc Luco (propriétaire de la Porsche comme d’ailleurs de la Ligier) qui est l’auteur du chrono.

Place samedi et dimanche aux courses, chaque plateau disputant trois manches. Bien sûr, le spectacle ne sera pas que sur la piste, mais aussi dans le Village et dans l’enceinte du circuit Bugatti où ont pris place les innombrables voitures de club ainsi que les expositions des constructeurs.

Claude Foubert