Pour son retour, le Test Day des 24 Heures de Spa a attiré une bonne trentaine d’autos, regroupant GT1, GT2, GT3, GT4. Bien entendu, les GT1 ne rouleront pas lors du double tour d’horloge spadois, même si le Championnat du Monde GT1 sera bien présent dans les Ardennes belges à la fin du mois. Les GT1 ont logiquement trusté les meilleurs chronos avec en pointe la Corvette C6.R Phoenix Racing partagée par Marcel Fässler et Marc Hennerici (2.18.118 mn). Les sept premières autos sont d’ailleurs des GT1, avec les deux Nissan GT-R Sumo Power GT (Krumm/Dumbreck/Hughes), les deux Ford GT Marc VDS Racing Team (Leinders/Palttala/Kuppens/Martin), la Corvette C6.R Mad Croc Racing (Kuismanen) et la Nissan GT-R Swiss Racing Team (Wendlinger/Moser).
C’est surtout du côté de la catégorie GT2 qu’il faut regarder les temps. Engagées en Classe 5, les deux BMW M3 ont pris le meilleur sur les autres GT2, a près de deux secondes du temps de la Nissan/SRT, 7ème chrono. Dirk Werner, Dirk Adorf, Jörg Müller et Andy Priaulx se sont relayés sur les n°101 et 102. Le meilleur chrono a été pour la n°102 en 2.22.592 mn. La Porsche 997 GT3-RSR BMS Scuderia Italia suit au classement avec Dumas/Ragginger en 2.23.160 mn. Cinq autres GT2 étaient en piste, avec deux Ferrari F430 AF Corse (Waltrip/Kaufman/Cadei), deux Porsche 997 GT3-R ProSpeed Competition (Goossens/Westbrook/Hommerson/Machiels/Van Splunteren) et une 997 GT3-RSR IMSA Performance Matmut confiée au trio Gibon/Bourret/Balandras.
Chez WRT, les trois Audi R8 ont été vues en piste, avec Vosse/Biela/Stippler/Franchi qui n’ont perdu qu’une seconde sur le meilleur chrono de la BMW M3. Ortelli/Mollekens/Lémeret sont plus loin au classement (21ème) avec aucun chrono dans la séance matinale. Quant à Kelders/Bouvy/Blanchemain/Tuchbant, ils se classent 24ème. Le timing indique la présence de deux Ford Mustang Marc VDS Racing Team, mais le team belge engagera bien deux Ford GT, dépêchées par Matech Competition. Les deux Alpina S-Berg n’ont pas été en reste avec celle de Andreas Bovensiepen, troisième temps en GT3.
Phoenix Racing remet le couvert cette année après le bon résultat de l’année passée. Deux Audi R8 LMS seront au départ, dont l’une d’elle a tourné en 2.25.526 mn avec Margaritis/Fässler à son volant. United Autosports était aussi de la partie avec ses deux R8 LMS. Une seule GT4 a roulé, à savoir l’Aston Martin Jota Sport de Hancock/Dolan. Notons la présence d’une Maserati Gran Turismo GT3, pilotée notamment par Anthony Delon. Les chronos sont ici. Tout ce beau petit monde se retrouvera à la fin du mois pour une course qui ne devrait pas manquer de piment…
Laurent Mercier