Avec deux Corvette Z06 en première ligne, on pouvait s’attendre à un nouveau cavalier seul des GT américaines, malgré un lest conséquent de 100 kg. Une fois de plus, les Corvette ont dominé la course avec un nouveau doublé. Après 25 tours, Keilwitz/Hohenadel (Callaway Competition) se sont imposés devant Parisy/Lambotte (Graff Racing), à 6.6s, soit les positions de la première ligne de départ. Pour son retour en compétition, Antoine Leclerc aura fait plus que se défendre avec une belle troisième place au volant de la Porsche/Mühlner qu’il partage avec Gilles Vannelet. En fin de course, le Champion de France GT 2008 aura résisté de la plus belle des façons aux assauts de la Porsche/ProSpeed de Holzer et des deux BMW Z4.
Si dès le départ tous les concurrents sont partis sans encombre, le second tour aura été différent avec un accrochage entre les Porsche Mühlner de Konstantinou et ProSpeed de Lappalainen. La Porsche/ProSpeed a pu repartir au ralenti, alors que celle du Mühlner Motorsport est restée immobilisée sur place. Kenneth Heyer a perdu le contrôle de son Audi R8 (Team Rosberg), le vainqueur de Jarama arrivant en glisse pour finalement heurter la 997 GT3-R. La voiture de sécurité est alors entrée en piste, le temps de dégager les deux GT3. Toujours sous régime de neutralisation, la Ferrari F430 Chad Racing de Petrobelli s’est immobilisée en bord de piste. Les commissaires poussaient l’auto hors de la piste. Après une vingtaine de minutes de neutralisation, les concurrents étaient relâchés avec les deux Corvette Callaway de Keilwitz et Graff Racing de Lambotte aux commandes, avec en embuscade la Porsche/Mühlner de Vannelet et la BMW Z4 de Hürtgen.
Le classement n’évoluait guère jusqu’aux ravitaillements. Pas de chance pour la Corvette/Toni Seiler Racing avec une pénalité de une seconde pour une fenêtre de ravitaillements non respectée. A 15 minutes de l’arrivée, les positions étaient figés avec la Z06 Christian Hohenadel aux commandes, plus de quatre secondes d’avance devant une autre Z06, à savoir celle du Graff Racing de Mike Parisy. Alors troisième, Antoine Leclerc était déjà relégué à plus de dix secondes de la tête. Malheureusement pour lui, le Français était talonné par Marco Holzer (Porsche/Prospeed), lui même chassé par les deux BMW Z4 Schubert Motorsport de Sandström et Walter. Au 20ème tour, Marco Holzer tentait le dépassement au bout de la ligne droite des stands mais Antoine Leclerc gardait le cap et c’est finalement une des deux BMW Z4 qui en profitait pour prendre le meilleur sur la Porsche/ProSpeed. La seconde BMW Z4 réussissait elle aussi à passer la Porsche, avant que les deux Z4 n’aillent au contact, si bien que Holzer s’intercalait entre les deux BMW de Sandstöm et Walter. Dans les derniers tours, Marco Holzer perdait sa place pour se retrouver sixième à l’arrivée. Dixième position pour la meilleure des Audi R8, celle de Bonifacio/Ammermuller.
Au championnat, Keilwitz/Hohenadel s’échappent avec près de 50 points d’avance sur Parisy/Lambotte. Seconde course à suivre demain à 11h20…
Laurent Mercier