Les qualifications de la huitième manche du Championnat Grand-Am 2010, la Brumos Porsche 250; sur le Daytona International Speedway, avaient lieu en fin de matinée en Floride.

DP

Même si la Riley BMW n°01 Ganassi de Pruett/Rojas avait réalisé le meilleur chrono lors de la première séance d’essais libres, le handicap de poids qui a été imposé avant cette manche aux DP propulsés par le V8 BMW n’a pas été sans conséquences puisque Memo Rojas, habitué des pole positions cette saison, n’a pu mieux faire que le cinquième chrono, et à plus d’une seconde du poleman.

Dans cette séance qualificative, d’une durée de 15 minutes selon le format habituel, c’est Ricky Taylor (Dallara Ford SunTrust n°10) qui a été le plus rapide et qui s’est donc adjugé la pole position, avec un temps de 1’42″341. C’est la deuxième pole 2010 pour l’aîné des fils de Wayne Taylor, le Team Manager du SunTrust Racing. Taylor a devancé de 11 centièmes un autre spécialiste de la pole, Jon Fogarty (Riley Chevrolet GAINSCO n°99). Darren Law a redoré un peu le blason du Brumos Racing avec la Riley Porsche n°59, mais il est un peu décroché, à sept dixièmes de seconde, tandiq qu’à une seconde de Taylor, on trouve la Dallara Ford Michael Shank n°6 de Brian Frisselle,quatrième chrono, et donc la Riley BMW de Memo Rojas.

A noter que dans ces qualifications, les deux Riley BMW Starworks (Dalziel/Forest et Nelson Philippe//Lester) n’ont été crédités d’aucun temps.

GT

Battues lors de la dernière course à Mid-Ohio, les Mazda RX-8 ont retrouvé toute leur superbe avec quatre voitures dans le Top 5.

C’est Sylvain Tremblay (RX-8 SpeedSource n°70) qui a été le plus rapide en 1’50″495, devant la RX-8 Racers Edge n°30 de Jordan Taylor, le frère de Ricky, alors que le britannique Adam Christodoulou (Mazda SpeedSource n°69) est troisième, Eric Curran (Corvette Marsh Racing n°64), quatrième, s’est intercalé entre Christodoulou et la Mazda n°41 du Dempsey Racing de Leh Keen.

Les résultats sont ici

Claude Foubert