Le week-end dernier, le SUPER GT s’était exporté comme depuis dix ans maintenant en Malaisie, sur le circuit de Sepang pour la quatrième manche du championnat. Il se pourrait fort bien qu’il se transporte à l’avenir dans d’autres pays asiatiques.

La semaine passée, en effet, une conférence a réuni la GT Association (GTA), organisateur-promoteur du SUPER GT, et le SIC (Sepang International Circuit). Dans le cadre de cette quatrième manche de Sepang, les courses support étaient la Scirocco Cup of China, une Série chinoise, la Yaris/Vios series, une Série thaïlandaise, ainsi que deux Séries GT, la GT3 Asia Challenge et la GT4 Asia Cup, se déroulant en Asie. Fort de cette internationalisation de ses meetings, le SUPER GT envisage désormais une expansion en Asie.

Masaaki Bandoh, Président du SUPER GT : “Si nous sommes tout d’abord pleinement concernés par le SUPER GT, nous aimerions unir nos efforts avec les nations du sud-est asiatique pour faire prospérer ces courses, et faire reconnaître davantage encore le SUPER GT et ces courses support à un public encore plus large. Avec cette opportunité, nous aimerions aussi tisser de nouveaux liens et une nouvelle communication avec nos nombreux partenaires et amis. Je remercie le Circuit de Sepang pour ces années de collaboration et j’exprimerai toujours ma gratitude aux gens du SIC, en espérant que notre collaboration se poursuivra. L’accord et les procédures inhérentes à cet accord seront réglés d’ici un à deux mois, et nous confirmerons notre souhait de conserver la manche de Sepang et, sur cette base, nous souhaitons également implanter le SUPER GT dans d’autres pays, come la Chine, la Corée et la Thaïlande, et ailleurs si des circuits sont construits.”

Razlan Razali, le Président du Sepang International Circuit, a confirmé cette volonté commune. A suivre,

Claude Foubert