En GT300, la course a été aussi animée qu’en GT500. Le poleman Tetsuya Tanaka (Ferrari Jim Gainer n°11) prenait le meilleur départ tandis que dans le premier tour Masami Kageyama (Porsche Hankook n°33) débordait la Mazda RX-7 n°7 de Nobuteru Taniguchi et s’installait en seconde position. Kageyama passait rapidement en première position après avoir doublé Tanaka dont la Ferrari était en délicatesse avec ses pneumatiques qui perdaient de l’adhérence. Taniguchi passait également la Ferrari au 9ème tour. Taniguchi haussait encore le rythme et prenait la tête de la course au 15ème tour.
 La Ferrari Jim Gainer de Tanaka avait fait la pole… |
 … mais c’est la Mazda RX-7 de Taniguchi/Orime qui l’emporte… |
 … devant la Garaiya de Nitta/Takagi… |
 … et la Toyota Corolla Axio de Iguchi/Kunimoto… |
La Mazda rentrait au stand au 27ème tour pour le changement de pilote et, contrairement à l’habitude, choisissait de changer les pneus, en montant quatre Yokohama neufs. Ryo Orime reprenait la piste en sixième position avec la Mazda, mais dès la fin de tous les arrêts, la RX-7 était à nouveau en première place. Orime avait néanmoins quelques soucis en fin de course, avec des ennuis de suspension qui l’obligeaient à réduire l’allure, mais son avance était suffisante pour franchir la ligne d’arrivée en vainqueur. Les dégâts étaient mineurs, uniquement de la carrosserie, et la Garaiya pouvait continuer la course.
Quand Takagi s’élança après le changement de pneumatiques, il était cinquième, derrière la Mazda de Orime, la Ferrari n°11 de Hiranaka, la Porsche Hankook n°33 de Kinoshita et la Toyota Corolla Axio n°74 de Kunimoto. La Ferrari cédait la première, victime de problèmes mécaniques. Un peu plus tard, la Porsche et la Corolla Axio entraient en contact. La Porsche était contrainte à l’abandon et Kunimoto recevait un drive through qui lui faisait perdre la deuxième place qui revenait donc à la Gariya de Takagi. Yuji Kunimoto, en dépit de son drive through, terminait à la troisième place avec sa Corolla Axio, tandis que la Ferrari Jim Gainer, en difficulté avec ses pneus tout au long de la course, parvenait à prendre la quatrième place.
C’est la seconde victoire de la saison pour la Mazda RX-7 après sa victoire dans la première manche à Suzuka. Ce succès permet à Ryo Orime et Nobuteru Taniguchi d’être les leaders provisoires du classement pilotes GT300 avec 40 points. Les pilotes de la Nissan n°46, Naoki Yokomizo et Tsubasa Abe, possèdent également 40 points mais sont devancés au nombre de victoires -ils l’ont emporté une seule fois, à Okayama-.Takuto Iguchi et Yuji Kunimoto, vainqueurs à Fuji avec la Corolla Axio, sont troisièmes avec 36 points contre 35 à Shinichi Takagi et Morio Nitta, quatrièmes.
Ryo Orime : “Notre sponsor malais, Mitiara Motors, est venu nous apporter son soutien ce week-end, aussi je suis très heureux que nous ayons pu lui donner cette victoire en retour. Nobuteru Taniguchi a attaqué très fort et m’a donné a voiture en première position, aussi les choses ont été relativement faciles pour moi. Mais au cours des sept derniers tours, j’ai eu des problèmes avec la suspension, et j’ai dû éviter de monter sur les bordures et j’ai dû baisser ma cadence d’environ deux secondes au tour. C’est vraiment un miracle que j’aie pu aller jusqu’à l’arrivée.”
Les résultats sont ici.
Claude Foubert