L’EMCO Gears Classic, sur le circuit de Mid Ohio, septième épreuve en 2010, marque le début de la seconde moitié de la saison.
13 DP et 15 GT sont engagées. Parmi les nouveautés, le Michael Shank Racing, pour remplacer la Riley Ford n°6 détruite dans un incendie à Watkins Glen, a fait l’acquisition d’un châssis Dallara, lui aussi propulsé par le V8 Ford. Le français Nelson Philippe, après des débuts écourtés sur le Glen, va faire le restant de la saison sur la Riley BMW Starworks n°7 aux côtés du vétéran du Grand-Am Bill Lester, et Andy Lally, en l’absence du Team TRG, a trouvé refuge sur la Mazda RX-8 n°43 du Team Sahlen.
DP
La séance qualificative, sur piste sèche et par une température de 28°C, a vu un superbe affrontement entre Ricky Taylor (Dallara Ford SunTrust n°10) et Memo Rojas (Riley BMW Ganassi n°01). C’est tout d’abord Burt Frisselle (Riley Ford AIM Autorsport n°61) qui avait signé le meilleur chrono devant Rojas et darren Law (Riley Porsche Brumos n°59).
Dès le deuxième tour lancé, Rojas améliorait le chrono de Frisselle, suivi de près par Ricky Taylor. Un tour plus tad, Jon Fogarty, autre chasseur de pole, s’intercalait entre Rojas et Taylor avec la Riley Chevrolet GAINSCO n°99. Taylor réagissait et était le plus rapide, devant Fogarty et Rojas.
Ce dernier haussait le ton à son tour et se plaçait en pole provisoire devant Taylor et Burt Frisselle, très à l’aise également dans ces qualifications. Ricky Taylor n’était pas en reste et la Dallara améliorait le chrono du mexicain. Taylor enfonçait le clou dans les boucles suivantes, améliorant à chaque passage. Rojas en faisait de même, mais un poil moins vite que Taylor.
Cependant, alors que la pole semblait acquise à la Dallara SunTrust, dans un dernier rush, Rojas parvenait à placer sa Riley BMW en pole pour sept petits millièmes de seconde (1’17″523), devant Taylor qui, prévenu par son stand, essayait de reprendre son bien, mais il commettait une petite faute. Burt Frisselle gradait le troisième chrono, devant Fogarty et Brian Frisselle, qui avait bien étrenné la Dallara Ford n°6.
Nelson Philippe aura fort à faire en course, son coéquipier Bill Lester n’ayant pu signer que le 13ème et dernier temmps de cette séance, juste derrière la Lola Ford de Tracy Krohn.
GT
La famille Taylor is rich….En effet, Jordan Taylor, le frère cadet de Ricky, s’est adjugé la pole en GT avec la Mazda RX-8 Racers Edge n°30 en 1’24″140, un dixième plus vite que la BMW M6 n°84 du Turner Motorsport. Adam Chriistodoulou était troisième avec la Mazda RX-8 SpeedSource n°68 et Scott Russell (Corvette Banner Racing n°07). Eric Curran (Corvette Marsh Racing n°31) complétait le Top 5.
Les résultats sont ici
Claude Foubert