Malgré un programme très chargé outre-atlantique, Scott Tucker trouve le temps de prendre part à ses premières 24 Heures du Mans. L’homme d’affaires américain sera au volant d’une des deux Audi R10 TDI du Team Kolles en compagnie de Christophe Bouchut et Manuel Rodrigues. Ses premières impressions sur l’ambiance sarthoise confirment ce que on lui en avait dit : « C’est conforme à mes attentes. C’est la toute première fois que je viens ici. On m’avait tellement parlé de cette course mythique avec cette ambiance que l’on retrouve nulle part ailleurs. Je m’en suis rendu compte dès les Vérifications Techniques et Administratives avec une foule incroyable. Les autres années, je regardais la course à la télévision et maintenant j’en fais pleinement partie ».
« Je suis là pour apprendre » poursuit le propriétaire pilote du Level 5 Motorsports. « L’objectif premier est de terminer l’épreuve. Pour le reste, nous n’avons pas de pression particulière mais rentrer dans les dix premiers semble un objectif réalisable. Pour moi, tout est nouveau : le circuit, le team, l’auto et la catégorie. J’ai déjà commencé par faire un tour de circuit pour me rendre compte de ce qui m’attendait. J’ai roulé avec l’Audi la semaine passée au Castellet et c’est différent de ce que je peux connaître. La R10 TDI est plus grosse, plus vite avec un bruit quasi inexistant. Je pense que piloter une Daytona Prototype en Grand-Am et une Formula Le Mans en American Le Mans Series m’aide à mieux comprendre le fonctionnement de l’auto ».
Dans chaque série, l’Américain peut compter sur les conseils avisés de Christophe Bouchut : « Christophe est comme qui dirait mon mentor. C’est le professeur que chaque pilote rêve d’avoir. Ses conseils sont toujours bons et il m’a énormément aidé à progresser ».
En 2011, on pourrait bien voir Level 5 Motorsports aux 24 Heures du Mans : « L’idéal est d’amener notre équipe l’an prochain au Mans. Avec quelle auto et dans quelle catégorie, on ne sait pas encore. LMP1 ou LMP2, nous prendrons une décision d’ici la fin de l’année. Cette saison nous permet d’apprendre les tracés empruntés par l’ALMS et la FLM est une bonne formule pour cela. Le but sera d’être présent aussi bien en Grand-Am qu’en ALMS ».
Propos recueillis par Laurent Mercier